据生物质能杂志网6月16日报道，日本航空公司（JAL）与壳牌航空公司（Shell Aviation）签署了一项协议，从2025年起，飞机将在洛杉矶采用可持续航空燃料（SAF）加油，为日本航空GX战略中设定的ESG目标提供支持。这个ESG目标是在2025财年用SAF替代其全部喷气燃料量的1%。根据该协议，壳牌将向日本航空供应可持续航空燃料（SAF）的数量，相当于日本航空目前在洛杉矶需求的喷气燃料量。
当使用纯燃料时，所供应的SAF比传统喷气燃料排放的二氧化碳少75%，根据该协议，相关的生命周期减排量每年超过47000吨二氧化碳。
2023年5月2日，日本航空宣布了到2050年实现碳中和的计划，并设定到2030财年，二氧化碳排放量较2019年水平减少10%。作为实现碳中和计划的中期目标，日本航空计划在2025财年，用SAF替代其总喷气燃料消耗量的1%，在2030财年用SAF替代10%。
日本航空集团将继续加快SAF全球采购，通过“天空行动计划”（ACT FOR SKY）推动国内生产的SAF的稳定批量生产、商业化、扩散和扩张，并努力在2030年用SAF取代10%的喷气燃料消耗，以在2050年实现净零排放。
