成品油油轮
LR2油轮
由于可用运力充足，中东湾LR2油轮市场上周下探。TC1航线运价指数再次跌至WS100点以下，下跌11.67点至WS88.61点。TC20航线运费同样下跌81,250美元至2,775,000美元。
苏伊士运河以西地区，地中海至东方LR2油轮上周依然交易活动寥寥。TC15航线运费略低于2,300,000美元，等价期租租金为负，运费似乎已经触底。
LR1油轮
上周，中东湾LR1油轮表现优于LR2油轮。TC5航线运价指数下跌10点至WS101.25点。TC8航线运费逐步下跌14,300美元至2,421,250美元。
由于市场需求较少，英国-欧洲大陆TC16航线再次承压，运价指数下跌10.62点至WS110.94点。
MR油轮
中东湾MR油轮连续第二周反弹。TC17航线运价指数上涨11.78点，本文撰稿之时报WS206.07点，基于波罗的海交易所标准船型的往返航程等价期租租金重回20,000美元/天以上。
英国-欧洲大陆MR油轮市场上周出现复苏，持续涌入的货物运输需求支撑了上周开盘初的看涨情绪。TC2航线运价指数上涨40.75点至WS155.25点，基于波罗的海交易所标准船型的往返航程等价期租租金上涨135%至15,195美元/天。TC19航线运价指数同样跳涨39.37点至WS166.25点。
美湾MR油轮市场的新特点是交易繁忙时运费水平急剧攀升。上周TC14航线运价指数先由WS110点上涨至WS163点，随后回落，本文撰稿之时报WS153.33点。开往加勒比海的TC21航线运费由720,000美元急剧上涨至941,000美元，随后回落至854,000美元。
大西洋三角洲MR油轮等价期租租金由16,379美元上涨至30,053美元，涨幅达85%。
灵便型油轮
地中海地区灵便型油轮运价指数徘徊于WS170点水平。英国-欧洲大陆TC23航线运价指数急剧上涨32.5点至WS169.17点。
VLCC油轮
上周VLCC油轮市场略显疲软。中东地区虽然市场交易消息较少，但有船舶悄悄达成了交易，货物数量也有所增加。交易者认为，八月早期的货物基本都已租入油轮运力，市场情绪有所走软。最新消息称，一位中国台湾租家以WS51.5点的运费水平预订了一艘转租船，从中东湾开往中国台湾。上周四，中东湾至中国航线270,000吨油轮运价指数报WS52.42点，相较周初开盘下跌1点，基于波罗的海交易所标准船型的往返航程等价期租租金31,200美元/天。中东湾至美湾绕好望角航线280,000吨油轮运价指数同样相较一周前下跌1点，报WS32.61点。
大西洋板块情况类似。市场交易消息寥寥无几，租家似乎更青睐石油公司的转租船，独立船东则选择按兵不动，希望以此阻止租金价格下滑，因此市场整体情绪处于胶着状态。西非至中国航线260,000吨油轮运价指数相较上上周上涨0.5点至WS53.10点，往返航程等价期租租金33,000美元/天，相较上上周五上涨约1,500美元。美湾至中国航线270,000吨油轮运费走强，相较上上周五上涨344,445美元，报7,805,556美元，往返航程等价期租租金约31,300美元/天。
苏伊士型油轮
西非地区苏伊士型油轮市场上周颇有些水深火热，运费持续下跌。虽然周三西非至欧洲航线运价指数回升了5点，但之后市场一直没有传出交易消息，由此可见市场尚未触底。尼日利亚至鹿特丹航线130,000吨油轮运价指数上周下跌18.5点至WS84.55点，往返航程等价期租租金27,700美元/天。CPC至地中海航线135,000吨油轮方面，由于俄乌都声称“所有船只都是军舰”，双方政治紧张局势加剧，该航线运价指数进一步下跌6点至WS94点，往返航程等价期租租金28,600美元/天。由于船东不愿冒险将油轮派往黑海，或者说在目前的价格下船东不愿这么做，该航线运费水平有很大几率会出现回升。中东地区，巴士拉港至拉瓦拉港航线140,000吨油轮持平于WS56-57点左右。
阿芙拉型油轮
北海地区，霍得角至威廉港航线80,000吨油轮运价指数稳定于WS132.5-135点左右，往返航程等价期租租金37,800美元/天，相较上上周五上涨约1,700美元。地中海地区，由于黑海紧张局势加剧，一些过去专跑黑海出口的油轮开始承接跨地中海短途运输需求。这一现状引出了一个问题：这些油轮未来是否会继续承接这方面的运输需求？至少眼下，这导致了可用运力增加、市场情绪走软。杰伊汉港至拉瓦拉港航线80,000吨油轮运价指数相较上上周下跌3点至WS121.17点，往返航程等价期租租金26,200美元/天。
大西洋另一侧，美国本土阿芙拉型油轮市场仍面临着过山车般的行情。墨西哥东海岸至美湾航线70,000吨油轮运价指数一度触及WS195点高点，随后出现回落，本文撰稿之时报WS189.38点，相较上上周上涨约16点，往返航程等价期租租金约52,700美元/天。科韦尼亚斯至美湾航线70,000吨油轮运价指数相较上上周五上涨13点，报WS173.13点，往返航程等价期租租金43,100美元/天。相反，美湾至鹿特丹跨大西洋航线70,000吨油轮运价指数相较上上周五下跌约7点至WS173.13点，往返航程等价期租租金接近43,200美元/天。
