10月25日下午，第六届世界油商大会全球船用燃料及绿色航运发展论坛如期举行。在舟山普陀东港希尔顿酒店大会议室，座无虚席，两边及后面还站着不少嘉宾。论坛人气之旺出乎意料。
本次论坛吸引了国际机构组织、国际船东、能源贸易企业、船燃供应企业、国际船级社及油气全产业链相关的仓储、代理、检测、咨询、金融等国内外知名企业500多位嘉宾出席
中国石油流通协会船用燃料行业委员会执行理事长王力国现场揭晓了2022年“全球十大船加油企业”排名，介绍了全球十大船加油企业的基本情况，并简要分析了排名变化的原因。
在主旨演讲环节，来自国内外能源贸易企业、航运业领先企业和业内专家齐聚一堂，就“国际航运减排的应对”、“船用燃料及绿色航运发展”等议题，进行深入交流和探讨。
舟山市人民政府副市长方铁道、中国石油流通协会会长邸建凯、中国船东协会常务副会长张守国分别为论坛致辞。
中国石化燃料油销售有限公司总经理房海峰率先以《争做全球船舶洁净智慧加能推进者》为题展开分享，从“能源至净，生活至美”的石化方案和新时代绿色低碳的石化行动两个方面，展示了中石化在全力提供洁净化能源、全力打造全球化品牌、全力推进数字化赋能上的信心和担当。
招商局能源运输股份有限公司总经理王永新从“以需求牵引行业高质量发展”、“以生态助力行业绿色低碳发展”和“以数字化推动行业低碳脱碳技术进步”三个角度，分享招商轮船脱碳探索与实践。
阿格斯亚洲区石油市场及联席区域负责人Karl Kleemeier发表题为《全球船燃-价格与最新发展》的主旨演讲，以国际视野向大家介绍了全球燃供价格变化，对比了舟山和新加坡低硫燃料油价格，并对全球生物船燃发展进行了剖析，为舟山进一步增强燃供市场国际竞争力提供了有效参考。
中国船级社上海规范研究所所长崔玉伟详细阐释了国际航运减排最新动态，并从船舶技术角度提出了应对总体方案和具体措施建议，指出减排潜力、规范标准完备性、技术成熟度、燃料可供性、使用经济性是替代燃料选择的五个重点关键因素。
全球甲醇行业协会北京代表处中国首席代表赵凯重点围绕甲醇的特性、可再生甲醇的发展足迹和甲醇船舶燃料的应用趋势，对船用甲醇燃料发展进行了全面展望，通过不同替代燃料的危害分析，提出了甲醇是最安全的替代燃料的行业观点。
中石油天然气销售公司规划计划部高级经理张媛媛详细介绍了LNG燃料发展趋势、市场前景及中石油LNG业务概况。她预计2035年我国lng船燃加注需求将达到600-900万吨。
论坛的圆桌讨论由航运界网创始人齐银良主持，与BIMCO亚太区总经理庄炜、商船三井（中国）有限公司董事长德元仙治、美国船级社中国区可持续发展中心负责人沈韬、民生金融租赁船舶租赁事业部负责人赵阔、浙江自贸区中石油燃料油有限责任公司营销总监王彪，共同聚焦“船用绿色替代燃料，迈向零碳之路”话题展开探讨。
舟山高新技术产业园区管委会副主任崔义玲以一年一度的东北亚保税船燃加注中心建设工作发布的形式，向与会嘉宾介绍了现阶段舟山在船加油产业上取得的新成果和未来谋划的新方向。
她介绍，今年1-9月舟山实现海事服务总产出370亿元，同比增长20.55%：其中外轮维修产值71.36亿元，同比增长34.45%；外轮供应货值32,96亿美元，同比增长14.38%。今年1-9月，舟山保税船燃料加注量达530万吨，预计全年将突破700万吨。下步，管委会将围绕“坚持一流标准，努力打造世界一流强港”的要求，在新型燃料加注、集成改革创新以及产业链延伸等方面持续破题，继续在全球加油港争先进位。
本次论坛由中国船东协会和中国石油流通协会主办，舟山高新技术产业园区管委会、舟山市港航和口岸管理局和舟山市保税船燃协会承办，并得到了招商局能源运输股份有限公司、中国石化燃料油销售有限公司、中石油燃料油有限责任公司、中国船舶燃料有限责任公司的大力支持。
