10月26日，新疆阿勒泰地区S319线布尔津至吉木乃口岸公路（简称布吉公路）二标段不久前摊铺的沥青路面已完全冷却，技术人员正在试验路段选取芯样进行检测。

作为新疆“东联西出”的大通道，S319线布吉公路是连接新疆北部和哈萨克斯坦、俄罗斯等国的重要桥梁。S319线布尔津至吉木乃口岸公路建设项目位于阿勒泰地区的布尔津县和吉木乃县境内，途经萨热库木国家沙化土地封禁保护区。该地冬季降雪频繁，每年几乎有5个月的时间被积雪覆盖。特殊的气候条件对高品质道路沥青需求迫切。

在此情况下，乌石化抢抓市场机遇，充分发挥自身科技实力，结合原料多样性特点，大力研发生产高品质改性沥青基质料。经过一年多的努力，乌石化自主研发生产的胶粉复合改性沥青经检测达到要求，填补了疆内生产高品质胶粉复合改性沥青的空白。

“我们在沥青中加入废旧轮胎胶粉，让轮胎跑在‘轮胎’上。” 乌石化研究院工艺室主任孙艳介绍，“胶粉复合改性沥青具有高温稳定性好、低温抗开裂能力强、经久耐用等特点，不仅可以降低成本，更可贵的是实现了废旧轮胎再利用。”

“胶粉复合改性沥青配方复杂，需要根据具体使用场景综合筛选、研制成分，同时要充分考虑成本、耐候性、强度等要素。”孙艳说。2021年6月以来，乌石化研究院前后开展了上百轮验证实验及评价，2022年6月配方达到合格标准。

“配方合格只是科技研发的第一步。将配方变成可执行的生产方案，才是科技成果转化的关键。”回想起产品试生产过程，孙艳记忆犹新。在近一个月的时间里，技术人员需要快速准确地分析试生产样品的每个质量监控点，及时指导生产操作调整，密切配合炼油厂推进工业试生产。大家争分夺秒，按照生产调整的时间表安排作息时间。“作为专业的科研人员，我们只有摸清生产装置的运行情况，才能第一时间从样品结果中分析出问题所在，及时进行调整，让创新从纸面到地面。”孙艳说。

乌石化在高端化、差异化产品研发的道路上持续发力，努力通过科技创新驱动产业升级和效益增长，充分利用现有资源，提升产品竞争力，为推动企业提质增效、转型升级、实现高质量发展蓄势赋能。

一次次的努力，换来了喜悦的成果。S319线布吉公路二标段胶粉复合改性沥青试验路段，全部采用乌石化生产的胶粉复合改性沥青进行摊铺，下层采用8厘米粗粒式沥青混凝土，上层采用5厘米中粒式沥青混凝土。截至10月10日，摊铺工作全部完成，施工的沥青路面应用混合料总量约500吨。