据报道，欧洲航运投资商Hayfin向HD现代集团订购了2+2艘甲醇就绪15.8万载重吨苏伊士型油轮。
本周早些时候（10月30日），HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋正式宣布了此份订单，订单总价值2318亿韩元（约1.71亿美元），当时并未透露2艘备选订单。新船可以使用船用燃气油（MGO）和甲醇两种燃料，将由现代三湖重工承建，首批2艘船计划于2026年3月交付船东。
Hayfin表示，这项投资与蓝筹租船公司（blue chip charterer）在减排技术方面的成功合作投资相一致，如最近宣布的与Njord和Marsoft的Greenheart合作。作为合作关系的一部分，Njord将为Greenheart最初拥有的4艘船设计一套定制的节油技术，以实现每艘船减少7%至16%的燃油和排放。
据悉，Hayfin拥有一个非传统的投资平台，管理着价值320亿美元的资产。该公司保持着独立形象，但在海运业涉足较广，在直接借贷、非传统信贷、租赁和船舶所有权等方面有持续的投资项目，并拥有名为Greenheart Shipping的内部船舶管理平台。
