据报道,欧洲航运投资商Hayfin向HD现代集团订购了2+2艘甲醇就绪15.8万载重吨苏伊士型油轮。
本周早些时候(10月30日),HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋正式宣布了此份订单,订单总价值2318亿韩元(约1.71亿美元),当时并未透露2艘备选订单。新船可以使用船用燃气油(MGO)和甲醇两种燃料,将由现代三湖重工承建,首批2艘船计划于2026年3月交付船东。
Hayfin表示,这项投资与蓝筹租船公司(blue chip charterer)在减排技术方面的成功合作投资相一致,如最近宣布的与Njord和Marsoft的Greenheart合作。作为合作关系的一部分,Njord将为Greenheart最初拥有的4艘船设计一套定制的节油技术,以实现每艘船减少7%至16%的燃油和排放。
据悉,Hayfin拥有一个非传统的投资平台,管理着价值320亿美元的资产。该公司保持着独立形象,但在海运业涉足较广,在直接借贷、非传统信贷、租赁和船舶所有权等方面有持续的投资项目,并拥有名为Greenheart Shipping的内部船舶管理平台。