11月15日，韩国K造船（原STX造船海洋）的MR型成品油运输船通过了美国船级社(ABS)的水下辐射噪音认证(UWN-Notation)。这也是韩国中型船企首次获得相关认证。
水下辐射噪声(Vessel’s Underwater Radiated Noise)是指在船舶上搭载的机械设备和推进装置等产生并传播到水中的噪声，与船舶的尾气、污水等一起，被认为是船舶产生的主要海洋污染源。近年来，随着船舶向大型化、高速化方向发展，船舶引发的水下辐射噪音问题也越来越严重，被认为是严重影响海洋生态系统的主要原因之一。为此，国际海事组织(IMO)正在对减少船舶水下辐射噪音进行研讨，并计划制定实质性的限制方案。
与此同时，北美及欧洲地区的国家也在积极研究水下辐射噪声限制规则，欧盟正在对减少水下辐射噪声研发提供援助，全球主要船级社包括DNV、法国船级社（BV）、美国船级社（ABS）、英国劳氏船级社（LR）、韩国船级社（KR）等已将船舶水下辐射噪声相关技术纳入自身规范体系，正在开发将船舶水下辐射噪声的测量及分析方法标准化，并赋予船舶不同等级船级符号的规范。在此形势下，船东们对水下辐射噪声相关技术的关注度也越来越高，针对造船企业有关环保低噪声船舶的建造以及船级社认证的咨询正越来越多，各国产业界也正在全力开发应对相关规则的核心技术。
为此，K造船于2021年11月与韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)全南本部、韩国CreaTech公司签署了水下辐射噪声共同研究业务意向协议 (MOU)，以K造船建造中型成品油船的丰富经验为基础，合作开发对船舶水下辐射噪声进行测量及分析的核心技术，满足了船级社标准。
特别是此次认证虽然是以大型造船厂为中心进行相关研究，但K造船在韩国中型船企首次获得认证，因此具有重要意义，为该公司抢占新一代低噪声船舶市场奠定了基础。
K造船技术部门负责人高泰贤表示：“通过此次获得认证，公司成功开发并应用了保护海洋生态系统的环保船舶技术，意义重大。为应对未来海洋环境的变化，缩小与大型船企的环保技术差距，K造船将通过确保先发制人的技术，尽全力确保竞争力。”
