近日，全球最大的成品油轮运营商Hafnia发布公告称，Hafnia已与瓦锡兰就10艘Bird级原油和化学品油轮改装项目达成合作。此改装项目将在两年内进行。

图源：Hafnia

瓦锡兰将为这10艘船提供EnergoFlow和EnergoProFin解决方案。通过这两种螺旋桨改装方案来减少燃油排放、降低运营成本并提高CII评级和EEXI值。

瓦锡兰的这两系统的协同，可以确保进入螺旋桨水流得到优化，减少螺旋桨轮毂涡流造成的能量损失，提高整体推进效率，减少燃料消耗，也可以降低水下噪音。

据瓦锡兰方表示，通过此前的项目验证，这种解决方案可将燃料使用量减少6%-8%。

正如此前信德海事文章应对EU ETS，这些大船东做出了不同的选择中所写，未来会大量使用哪种绿色燃料，船公司不敢确定，所以专门使用某种绿色燃料的船舶对船东来说是存在很大风险的。既然如此，那么船东们就把重点转移都船舶技术改造上，例如船舶推进系统。

Hafnia 执行副总裁兼技术总监 Ralph Juhl对此改装项目表示，提高船舶推进系统的运营效率十分有助于实现Hafnia的脱碳目标，Hafnia对瓦锡兰所提供的解决方案持有很高的期待。

据Hafnia官方消息显示，目前该公司自有船舶117艘，另外TC租入14艘，运营船舶18艘。该公司是世界上最大的成品油轮公司。