7月1日，位于南天山脚下的克深3103井传来喜讯，该井仅用时134.35天就钻至井深8111米，较设计周期缩短69天，成为塔里木油田库车山前有史以来钻井提速最快的一口井，控投降本取得显著成效。

今年，塔里木油田认真抓好高效勘探增储工程，明确年度探明储量上交节点，紧紧把住井身结构、固井工艺、中完工艺优化的“脉搏”，不断推动区块整体提速，强化钻完井全过程控投降本。

深挖控投潜力

优化井身结构促降本

这是一场在塔里木油田统筹部署下，打通探井、评价井全流程高效联动的降本攻坚战。

新井是产量接替的源头，也是开辟工程提速提质、控投降本“潜力场”的关键，更是钻井提速提效彰显新动力的基础。

面对库车山前巨厚砾石层等阻碍钻井提速的难题，塔里木油田勘探事业部严格执行“钻完井提速42条”以及2024年提质增效保障措施条款，在固化已有提速措施的基础上，不断探索新的提速路径，持续挖掘钻井提速和控投降本潜力。

钻探克深31区块时，在前期实施塔标Ⅱ五开井身结构的基础上，塔里木油田工程地质人员通过地质工程一体化研究，分析上部地层岩性，以及区块邻井实钻资料，将塔标Ⅱ五开井身结构优化为塔标Ⅱ四开井身结构，促使克深3101、克深3103等4口井控投降本近3000万元。

成本下降离不开精打细算。钻井施工中，塔里木油田勘探事业部还有的放矢地将钻井设计中完一开200米井深作为导管，纳入钻前工作量，平均单井节约投资52万元。将二开中完井深从设计井深4500米优化至3000米，从源头解决大井眼钻进机速慢、钻井液消耗量大、下入套管尺寸大等导致的高成本问题。

加强对症施策

优化中完工艺控成本

“低成本不意味着不花钱和降低工作标准，成本控制的核心在于以安全为前提实施性价比最高的钻井施工。”在采访中，塔里木油田勘探事业部执行董事、党委书记邱斌说。

针对皮山1井、杜瓦1井二开浅层气活跃、工况复杂的现象，塔里木油田勘探事业部实施“一井一策”，制定针对性强的固井技术方案，有效封固活跃浅气层，确保下部地层安全钻进。同时，通过优化中完工艺手段，在台盆区和库车山前双级固井中应用连续固井工艺，助力一、二级固井连续施工，较常规双级固井提速42.5%。

对症施策，当有非常之举。雄英3井将三开双级固井变为单级固井，共计节约中完时长3天。雄英2井四开“一趟钻”打完进尺，取消电测、通井和刮壁工序，直接下入尾管，运用带顶封悬挂器，减少钻塞工序，中完施工周期缩短7天。

截至目前，塔里木油田在探评价井累计优化59井次固井水泥塞长度，平均单井减少塞长880米，节约钻塞时效26.8天。

坚持目标导向

量身定制措施提效益

突出科技制胜导向，发挥创新第一动力作用，针对区块特点用好“关键一招”，打造兼具操作性和指导性的提效模板。

根据已钻井资料，塔里木油田勘探事业部提前制定单井方案设计，结合区块提速降本最优井钻头使用情况及磨损特点，进一步改进钻头设计，提高了钻头抗冲击性和耐攻击性，单支钻头纯钻时间更长，从而减少起下钻频次，更好地提高了钻井效益。

突破的背后，是工程地质人员对钻井提速和控投降本最优井分开次深度剖析的付出和努力。

克深区块一开采用常规钻具组合进行防斜打直、打快和应用早强水泥浆体系进行提速。二开、三开使用非平面齿PDC钻头、垂钻工具、大扭矩螺杆等工具，强化“三高两大”钻井参数，提前预测高压盐水层及精准卡层，钻头行程机速显著提升。

心往一处想，劲往一处使，材料专项检查护航钻完井控投降本。通过常态化开展入井材料专项检查，全员重点管控钻井液、固井和试油材料质量，不但提高了入井材料质量，而且为钻完井全过程控投降本“厉兵秣马”。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。在塔里木油田新一轮钻完井提速爬坡过坎的“柳暗花明”中，钻完井全过程控投降本也迎来了春天。