10月中旬
番禺油田海域
无人智能平台
番禺10-1平台、番禺11-12平台
提前46天完成机械完工检查
这标志着深圳市重点项目
番禺油田联合开发项目
已全面完工
具备投产条件
番禺油田联合开发项目是中国海油深圳分公司继陆丰油田群二期开发项目、惠州26-6油田开发项目后的又一“深圳市重点项目”，将联合开发三个油田，涉及原油探明地质储量达千万吨级。
该项目在距深圳东南方向200公里、水深约100米的南海东部海域，新建番禺10-1、番禺11-12两座无人智能平台。它们分别高133.4米和150.8米，重量均在7000吨左右。
番禺10-1平台
番禺10-1平台按照智能化、无人化、数字化标准设计，重量仅为常规平台的三分之一，设备数量仅为有人平台的五分之一，大量采用了智能阀门、仪表、控制系统等新型设备，可实现远程操作及台风模式下无人化生产。平台通过一条52米的栈桥与已建的番禺10-2平台连接，充分利用已有资源，大大降低了边际油田的投资开发成本。
番禺11-12平台
番禺11-12平台为目前我国自主设计建造的智能化程度最高海上无人平台，它在搭载“台风生产模式”的基础上，集成了包括油气分离、加热、增压外输等智能化设备的稠油处理系统，可同时在中心平台和陆地操控中心进行远程操作，具备遥控测井、压井和恢复生产等能力，进一步丰富了我国非常规油气田经济高效开采技术体系。
新举措助力调试提速
自8月2日
完成海上安装就位后
番禺11-12平台
首次在无生活楼、无生活支持船的
条件下开展海上调试作业
项目团队最大限度减少作业人数
编制海上调试顺序清单
优化调试作业程序
有序完成主桩腿焊接
消防泵安装、反底管线安装
系统联合调试等作业
进入9月，项目团队
抢抓台风来临前的天气窗口
提前完成番禺5-1B平台
至番禺11-12平台海管通球作业
为后期海管试压作业
节约工期16天
一体化“智”创最优纪录
番禺油田联合开发项目
于2023年7月开工建设
项目团队坚持“以陆保海”理念
运用“数字化管理+一体化建造”模式
60余个子系统实现“问题零遗留”
创造了南海东部油田
近年同规模平台
陆地建造完工状态最优纪录
为海上安装调试
争取了更有利的时间窗口
减少了台风季海上作业风险
番禺油田
位于珠江口盆地海域
自2003年首个油田投产以来
番禺油田累计生产原油
突破5250万吨
番禺油田联合开发项目投产后
番禺油田群生产设施将达到8个
形成集数字化、无人化
台风模式于一体的智慧油田群
按下“快进键”
跑出“加速度”
海油人全力推动重点项目高效推进
铆足干劲冲刺第四季度
全面打好年度收官战
