10月24日
随着提油轮“北海开拓”平稳离泊
亚洲首艘圆筒型FPSO
（浮式生产储卸油装置）
“海葵一号”
首次外输作业圆满完成
外输原油超30000吨
我国首个深水油田二次开发项目
保持高产稳产运行状态
流花11-1/4-1油田二次开发项目位于南海东部油田，生产设施包括深水导管架平台“海基二号”和圆筒型FPSO“海葵一号”。
此次外输作业的主角“海葵一号”总重量约3.7万吨，最大储油量6万吨，每天可处理原油5600吨。
“首次提油”不简单
“海葵一号”具备双艉输功能
根据海域盛行季风风向
设置了东北、西南两个外输点
对外输作业的安全性
稳定性、灵活性
要求都有所提高
此外，由于“海葵一号”
采用12根锚缆进行系泊
不能跟随风向调整朝向
这便导致提油轮在靠泊时
风浪对船位的影响更大
进一步增加了
指挥协调的难度
“四步”看
“海葵一号”外输作业
1
提油轮抵达指定地点
拖轮进行船体限位
2
“海葵一号”释放油管
通过拖轮连接到提油轮
3
油管试压检漏
“海葵一号”启动外输泵
将原油输至提油轮
4
“海葵一号”外输完毕
吹扫油管，提油轮离泊
台风应对有办法
由于台风“潭美”即将过境
此次外输的时间窗口非常紧张
需要在有限的时间内
高效、安全完成外输
作业团队实时关注气象数据
提前规划作业步骤
有效提高了作业效率
缩短了外输时间
人员安全管理再升级
作业团队
严密制订安全管理策略
细化预防措施和外输预案
组织作业人员提前进行
桌面推演、风险识别
隐患排查及关键设备检查
设施设备工况有保障
油田实施工艺流程优化工作
先后完成艉输状态调整
外输软管气密性检测等
多管齐下
保障设施设备本质安全
流花11-1/4-1油田
二次开发项目
将持续开展稳油控水综合调控
关注产量动态
探索建立起一套完整的
深水油田生产运维技术体系
同时探索生产管理模式创新
加快智能化平台建设
运用台风无人生产、5G公网
等数智化技术
推进深水油田不断稳产上产
