12月25日
南海东部油田
首例有缆高温分舱工具
在陆丰14-4油田
稳定运行一个月
传统有缆分舱工具
仅能在低于120℃的地层温度下运作
本次150℃耐高温分舱工具的
研发和应用
有效拓展了智能分舱控水技术应用范围
稳油控水再添“利器”
“智能分舱控水技术”是啥？
通俗地讲
这是一项能够延缓油田
含水率上升速度
稳定原油产量的综合型技术
其有助于降低油田长期开采成本
孕育更多的长寿井
实现老油田的持续稳定生产
老井增产有方法
中国海油深圳分公司
坚持以“两提一降”为引领
锚定产量奋斗目标
积极推动“上产向稳产转变
提液增油向控水稳油转变
天然能量开发向规模注水转变”
以开发开采难点痛点为导向
量身打造适用于南海东部油田的
智能分舱控水技术
提高水平井控水效果
实现稳产增产
截至目前，生产作业部
已完成10口措施井的智能分舱作业
采取管外封隔分段
配合管内分舱生产
实践提炼出3种分舱增产技术
已调控的8口井效果显著
进一步减少了平台水处理压力
大大增加其他生产井提液空间
精准施策见成效
恩平18-1-A26H井
采取“ACP+智能分舱”技术
日产油提升至75方
已稳产10个月
累增油超5千方
累降水超15万方
番禺4-2-B02H1井
使用“MRC+智能分舱”技术
投产初期日产油200多方
为实施增产措施前的8倍
陆丰15-1-A10M井
实施“预置膨胀封隔器+智能分舱”技术
含水率降幅达15%
已稳定生产近2个月
累降水超2.5万方
中国海油深圳分公司
将继续以油气田
高质量效益化开发为导向
积极拓宽创新路径
持续升级稳油控水技术体系
为南海东部油田
实现“2000万吨以上稳产十年”目标
持续注入新动力
