3月21日
文昌16-2 WHPA平台上部组块
在海油工程珠海深水装备制造基地
完工装船
奔赴文昌作业海域
即将进入海上安装和调试阶段
文昌油田作业水深约155米
该平台导管架、生活楼、组块
均由珠海深水装备制造基地承建
其中生活楼可容纳80人
总重约1058吨
该组块是一座
4腿4层甲板结构中心平台
长63米、宽49米、高36米
投影面积相当于18个篮球场大小
浮托重量约5264吨
相当于3500辆小汽车的总重
建造过程中
项目团队严格把控安全和质量
组块探伤合格率达99.54%
一次组对合格率达99.63%
采用一体化建造模式
多专业一体化设计率及安装率
高达90%
有效降低油漆修补工作量
进一步缩短整体建造工期
同时
项目团队采用“二片合吊”模式
将两个结构片合吊
由10吊调整至8吊
15天完成6个超大结构片的吊装
合吊总重达1360吨
大幅度缩短总装工期
此次装船作业采用
SPMT（自行式模块运输车）
滚装装船的形式
装船作业前
运输团队提前规划并清理运输路径
逐项检验调试关键设备
按组块底部分布
调整驳船甲板垫墩安装位置
确保均匀受力
作业期间
项目团队密切沟通配合
通过智能系统
同时操作多台PPU（动力头）
精确控制SPMT的行进
速度、路径及载荷
同时密切关注潮水起伏
及时调整驳船吃水深度
最终
文昌16-2 WHPA平台上部组块
成功登上
“海洋石油278”半潜式自航工程船
下一步
文昌16-2 WHPA平台上部组块
将开启海上安装作业
项目团队强化安全生产
做好陆地支持工作
全力保障项目按期投产
