3月21日

文昌16-2 WHPA平台上部组块

在海油工程珠海深水装备制造基地

完工装船

奔赴文昌作业海域

即将进入海上安装和调试阶段

文昌油田作业水深约155米

该平台导管架、生活楼、组块

均由珠海深水装备制造基地承建

其中生活楼可容纳80人

总重约1058吨

该组块是一座

4腿4层甲板结构中心平台

长63米、宽49米、高36米

投影面积相当于18个篮球场大小

浮托重量约5264吨

相当于3500辆小汽车的总重

建造过程中

项目团队严格把控安全和质量

组块探伤合格率达99.54%

一次组对合格率达99.63%

采用一体化建造模式

多专业一体化设计率及安装率

高达90%

有效降低油漆修补工作量

进一步缩短整体建造工期

同时

项目团队采用“二片合吊”模式

将两个结构片合吊

由10吊调整至8吊

15天完成6个超大结构片的吊装

合吊总重达1360吨

大幅度缩短总装工期

此次装船作业采用

SPMT（自行式模块运输车）

滚装装船的形式

装船作业前

运输团队提前规划并清理运输路径

逐项检验调试关键设备

按组块底部分布

调整驳船甲板垫墩安装位置

确保均匀受力

作业期间

项目团队密切沟通配合

通过智能系统

同时操作多台PPU（动力头）

精确控制SPMT的行进

速度、路径及载荷

同时密切关注潮水起伏

及时调整驳船吃水深度

最终

文昌16-2 WHPA平台上部组块

成功登上

“海洋石油278”半潜式自航工程船

下一步

文昌16-2 WHPA平台上部组块

将开启海上安装作业

项目团队强化安全生产

做好陆地支持工作

全力保障项目按期投产