据研究人员表示，根据目前成品油市场供需和库存情况，油价有望继续下调，其中又以柴油为主。而降低油价的同时也将进一步刺激国内需求，拉动经济增长。

    目前柴油滞销和库存明显大于汽油，为加大消化柴油库存，中石油已下调柴油出厂价100元/吨，上调汽油出厂价格200元/吨。期望通过价格杠杆，鼓励增产汽油，抑制柴油生产。2月中下旬，长三角水路市场中石油0#柴油就以4000元/吨左右低价销售，引来一批贸易商购买，柴油销量才有增加。

    由于国内成品油需求持续疲软，中石油2月份成品油零售出现严重滞销。据中石油销售公司的最新数据，2月份其成品油零售343万吨，比原定计划少了30万吨，比1月份减少14万吨；柴油零售持续欠佳。目前市场也已传出，两会后，成品油最高零售价可能会再一次下调。

    据相关数据显示，1月国内石油需求下降10%~15%，这加重了汽油和柴油库存水平。据统计，今年春节过后，成品油零售环节价格战从南到北，硝烟不断。其中，柴油有0.3/升~0.5元/升的优惠幅度，甚至有些地区优惠幅度在0.6/升~0.8元/升，个别地区汽油也有0.3元/升~0.5元/升的优惠。

    成品油价格调整既要反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又要考虑国内市场供求关系；既要反映石油资源稀缺程度，又要兼顾社会各方面承受能力。而目前国内成品油滞销的主因是经济下滑导致的需求持续疲软。现在市场上已传出两会之后，国家将再次下调成品油最高零售价格。从目前的炼油和销售利润测算，成品油价格已具有下调的空间，而国家再次下调也有拉动国内需求的考虑。