近一段时间，在成品油销售终端都自主降价后，发改委至今仍未有所动作。有关媒体援引一政策研究人士的话称，发改委价格司09年至少将对国内成品油价格做出4次调整，言下之意是，发改委有可能在3月内下调成品油零售价。
据新快报3月13日报道，从2009年2月底开始，全国各大城市便陆续传来成品油的促销降价消息。广州地区，也有2/3以上的加油站参与降价。然而，在成品油销售终端都自主降价后，发改委至今仍未有所动作。近日有消息称，油价3月可能从国家层面上有所松动。
日前，有关媒体援引一政策研究人士的话称，国家发改委价格司2009年至少将对国内成品油价格做出4次调整，且“第2次调价的时间，不会超过3月”。言下之意是，发改委有可能在3月内下调成品油零售价。
2009年年初，发改委对国内成品油价格进行过一次小幅调整。当时，业界便预期，发改委或采取小幅多调的方式来与国际接轨。中国能源网CEO韩晓平表示，2008年国内成品油价格两次出现了涨跌幅度超过1,000元/吨的大幅调整行为，一定程度上扰乱了市场经济秩序，“适度增加价格调整频次，就会打消掉部分企业大批量囤油、倒油以牟取暴利的预期。”
销售终端对价格是最敏锐的。终端开始有降价举动之时，市场就会对发改委下一次调价预期加强。政府追随市场而降早有先例。其实2009年1月15日发改委对成品油的调整便是先有市场自发性降价，再有发改委的政策调价。
日前，一位不愿具名的政策研究人士表示，“第2次调价的时间，不会超过3月”。
不过，国家发改委石油价格处的有关人士对外则称:“对此事目前无可奉告。”
分析人士算了一笔账，目前中石化的炼油毛利每吨有750元至800元左右，成品油价格已具有下调空间，“下调的幅度可能在每吨200元至300元。”
广东省石油学会储运销委员会秘书长范小平在12日表示，发改委对油价的调整会考虑到几个方面，首先，要看国际油价，但国际油价近期并未明显下调。其次，国家会考虑到拉动内需的要求。政府会计算油价的下调与下调后所拉动的基本建设、物流、旅游等需求相比的弹性系数有多大，再评估是否应该调整价格。
业内人士称，相对于汽油来说，柴油的降价预期更为迫切。截至12日，全国0号柴油批发均价较1月15日下跌了15%，远远超过93号汽油的下跌幅度2.5%。
范小平表示，广东省成品油市场上，近期走私红油抬头，这对柴油市场影响极为不利。“走私红油每吨的价格才3,600元至3,700元左右，比柴油价格每吨便宜300元左右。”
近日，广州市场上部分加油站逆市提价，番禺区部分加油站提价0.05元/升左右，有消费者担心成品油可能恢复原价。
对此，消息人士称，提价的幅度不大，大部分加油站依然保持目前的降幅。他透露，主要是中石油和中油BP把部分加油站的97号汽油进行微幅上调，上调之后97号汽油中心城区均价在5.60元/升左右，其他地区在5.35元/升左右。“97号汽油主要针对的是高端消费人群，因此油企可能认为没有必要对这一型号的油进行过大力度的促销，”该人士表示。
