中国石油的进口量占世界石油贸易总量的6%,但在影响石油定价的权重上却不到0.1%。
中国燃料油期货经过两年的运行已初显“中国价格”的威力,但就中国石油的总体现状而言,依然没有走出在国际市场定价上“失语”的尴尬。
国际能源署的数据表明,中国2003年就已成为仅次于美国的世界第二大石油消耗国。
来自商务部的资料显示,2005年我国原油进口多支付了168亿美元,成品油进口多付了23亿美元。
除去国际机构和基金操纵原油价格的因素,“亚洲升水”也是造成我国在油价快速上涨中付出巨额代价的重要原因。“亚洲升水”现象,是指每桶中东原油销往中国等东北亚地区的价格比销往欧美地区的价格要高大约1至3美元左右。
由于亚洲目前还没有一个成功的原油期货市场,亚洲的几种本地基准油最终都是由美国纽约商品交易所和伦敦国际石油交易所的交易价格决定,无法完全反映东北亚地区真正市场供求关系,从而导致中东销往东北亚地区原油价格普遍偏高,中国也因此深受其害。
“亚洲升水”现象的存在,使得建立石油“亚洲定价权”问题日益迫切。
早在1999年,日本在东京工业品交易所上市了成品油期货,2001年上市了原油期货。今年5月5日,伊朗宣布成立以欧元计价的石油交易所。卡塔尔则计划建立一家名为国际商业交易所(IME)的能源交易所,预计2006年11月开业。而俄罗斯也打算于2007年推出以卢布计价的原油期货交易。
同中国情况类似的印度已经领先一步。2005年2月9日,印度大宗商品交易所(MCX)上市了原油期货。据悉,MCX正试图成为在伦敦和东京两个时区之间交易轻质低硫原油期货合约的第一个交易所。
专家认为,“中国如果不加快建设和完善本国的原油期货市场,就有可能失去在亚太建立原油定价中心的战略机遇。”
作为国内能源期货的第一个品种,上海燃料油期货自2004年8月25日上市以来总体运行良好,燃料油的“中国标准”和“中国价格”的作用初步显现。
对于业界高度关注的原油和成品油期货推出问题,上海期货交易所有关负责人透露,发展原油期货的长远思路是,建立能够反映中国乃至亚太地区原油市场供需关系的原油期货市场,形成亚太地区的原油基准价格,促进中国成为连接石油出口国和东北亚主要石油消费国的能源桥梁和原油贸易、储运、加工中心。原油期货的交易标的将以中质含硫原油和轻质低硫原油为主。
此外,发展成品油期货的长远目标是,建立一个能够反映中国国内成品油市场供需关系和消费结构、季节特征的成品油期货市场,形成国内成品油基准价格体系,为政府宏观调控提供科学依据和有效手段,科学引导生产和消费,合理配置石油资源。
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