周一亚洲燃料油裂解价差徘徊于近三个月低点,且跨月互换逆价差起走窄,因7月套利船货流入增多的前景引发卖盘。普氏窗口交易中,尽见一系列180-CST和380-CST燃料油卖单,无交易达成。上周末炼厂进行风险对冲的意愿致互换市场交易量大增,并打压跨月互换价差走低。官方周一公布的数据显示,5月新加坡船用燃料销售较上月跳增12%至纪录高位323万吨,4月时销售减少7.7%。亚洲最大的180-CST品级燃料油进口国——中国需求仍显迟缓。预计7月西方套利船货约为300万吨,高于本月底250-270万吨。在欧洲炼厂减产导臻来自西方的套利船货减少之后,市场上个月和本月一直受供应吃紧支撑。裂解价差小涨至每桶负9.50美元。周五时该价差创3月24日以来最低水准,报每桶负9。80美元。180-CST燃料油6月/7月互换逆价差《ASIA/SWAP/FUEL》走窄至每吨1.25美元。380-CST品级燃料油互换逆价差从每吨2.50美元走窄至1.75美元。市场今日无现货交易达成。
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