近日，海上溢油应急快速反应关键技术专题研讨会在京召开，国家发展改革委、交通部、国家环保总局、国家海洋局、交通部海事局与有关省市海事局，以及国家海洋环境预报中心、北京大学、中国环境科学院、大连海事大学等单位的代表和专家、教授参加了会议。
会议针对当前我国海上船舶溢油事故频繁发生、严重污染和影响我国海洋生态发展和沿岸环境破坏等突出问题，围绕交通部专题研究提出的海上溢油应急快速反应关键技术内容进行了研讨，形成了解决溢油应急快速反应关键技术，加快提高我国海上应急处理和海洋环境治理技术水平的共知，讨论了从国家层面急需解决的重大关键技术，从行业发展角度应加快的技术提升的重点内容，以国际全球化视野所共享的优势和条件，以及发挥市场主体地位的相关内容。会议取得了预期效果，并就推进相关领域技术发展提出了建议。
据了解，随着国民经济的快速发展，我国对石油能源的依赖逐步上升。自1996年我国成为净石油进口国以来，95%以上的进口石油通过海上运输完成，但随之而来的海上污染和溢油事故也频繁发生，特别是2004年南海和海湾海域发生的较大规模溢油事故既给我国敲响了警钟，也突出地反映出了我国在这一领域的应急反应能力较低、技术落后、整体水平不高等问题，引起了国家领导和有关政府管理部门的高度重视，专题部署并实施了有关工作和项目。针对当前存在的技术问题和建设我国应急反应基础设施和条件中急需的关键技术，有关政府管理部门加强了对策研究和相关工作，力图为保证国家“十一五”期间基本建成全方位覆盖、全天候运行、快速反应的现代化水上应急保障系统，提升我国海上溢油应急快速反应的技术水平，奠定坚实的基础。
