周二亚洲燃料油市场的短期走势疲软，燃料油价格以及价差下跌。

    11月/12月价差从昨天的小幅现货升水态势陷入期货溢价的水平。巴基斯坦的较低采购量以及中东供应的增加影响了市场，因除了沙特阿美石油公司的高出口量外，科威特石油公司意外供应两船10月中旬装船货。

    此外，还有更多的中东供应涌入市场，沙特阿美石油公司和艾克森美孚石油公司分别报价销售总量为17万吨的10月末装燃料油船货，导致来自中东的燃料油供应总量继续上升。新的销售可能将打压燃料油升水，因流入新加坡的中东燃料油船货可能增加。沙特阿美通过私下谈判销售9万吨10月30日从拉斯塔努拉装A-961燃料油船货，谈判可能将于今日结束。埃克森美孚公司招标销售8万吨10月30日左右从延布装650CST燃料油船货，该标书将　于明日截标。

    贸易商表示，据称沙特阿美公司另外出售8万吨10月末从Jubail装运的380CST高硫燃料油。贸易商称，这批船货可能会以对新加坡均价小幅贴水价决标给一中东商家，该贸易商还补充称，因小幅贴水价使船货运往新加坡市场变得昂贵，这批船货可能保留在中东市场。

    斯里兰卡锡兰石油公司（Ceypetco）从Bakri贸易公司手中以低于最近采购的升水价格购买了2万吨380CST高硫燃料油船货。一位交易商表示，因供应增加以及运费成本下降,升水价格可能下滑。该公司以每吨高于新加坡均价27.92美元CFR科伦坡的价格购买该批10月22-23日燃料油船货。交易商表示，该公司曾以每吨大约+35美元CFR的价格从维多手中购买了4万吨8月底燃料油船货。

    新加坡现货市场中交投活跃，收盘时有12个递价，11个报价，达成两笔现货交易。Glencore从BP公司手中分两笔交易购买了4万吨380CST高硫燃料油，10月28日-11月1日装船货的交易价为每吨对10月结余新加坡均价+1.75美元，11月2-6日装船货的价格为每吨+1.50美元。

    11月燃料油/迪拜价差从周一的每桶-4.14美元拉宽至每桶-5.00美元，尽管原油价格较高，但燃料油价格走低。10月/11月180CST燃料油纸货价差缩窄1.25美元为每吨1.00美元。11月/12月价差从昨天的每吨0.25美元跌至每吨-1.00美元。

    其他方面，根据新加坡海事与港务局网站周二公布的数据显示，新加坡9月船用燃料油的销售量比8月份增长3.6%为317万吨。9月船用燃料油销量较去年同期增长11.1%。

    2009年1月-9月份，新加坡船用燃料油销量为2720万吨，较去年同期上升3.1%。2008年新加坡船用燃料油销售量总计3,494万吨。