周二亚洲燃料油市场价格尾随原油收低。

    但燃料油/迪拜价差走稳。燃料油月间差价继续缩窄。

    市场依然坚挺，预期1月市场供应缩紧，但市场在被BP和其他贸易商强势采购大幅拉高后可能将稍作喘息。

    新加坡现货市场，卖兴依然浓厚，五份递价，八份报价。BP公司继续递价采购180CST和380CST燃料油船货，但没有交易达成。

    1月燃料油/迪拜价小幅缩窄至-2.20美元/桶水平。

     印度巴拉特石油公司招标销售2.5-4万吨分别于1月10-14日在孟买装和1月20-24日在高知装380CST高硫燃料油船货，该标书将于12月23日截标，投标者递价有效期为一天。

    递价有望走高，因目前高硫燃料油/迪拜价差改善。但来自印度的供应意外增加可能将打压市场基准面。

    印度斯坦石油公司对销售3万吨12月26-29日装自Vizag的180cst高硫燃料油标书决标，中标方可能是维多。

    印度HPCL公司的一位行政人员表示，公司销售的其他两船12月和1月类似高硫燃料油船货标书没有决标。公司仅仅售出一船12月燃料油船货。并表示公司找到了“处理1月船货的办法了”，但是没有详谈或者表明因低递　价其他两份标书是否被取消。这位行政人员还表示，公司将不再招标销售这些货物。

    中国11月份燃料油进口量继续下跌，证实最近的燃料油价格上调未能足够提振小型炼厂的利润以增加产量水平；电厂已经转为使用天然气，整体需求呈疲软态势。中国11月份燃料油进口量较去年同期下降9.4%，至126万吨；更为担忧的是来自新加坡市场方面的进口量下降38%，至大约17万吨，因届时新加坡库存较高。