周四亚洲燃料油市场价格走势基本稳定。
3月/4月180CST燃料油差价纸货价在本周初大幅缩窄后拉宽25美分，至-1.75美元/吨。
3月180CST/380CST燃料油价差进一步拉宽至9.75美元/吨，表明调和组分供应将依然吃紧。
不过一些贸易商也预期3月末或4月初左右来自美国海湾的调和组分供应将流入，可能将导致燃料油黏度价差下滑。
佳能又购得两船燃料油船货，继续支撑180CST高硫燃料油市场，但贴水继续拉宽，因卖兴强于买兴。
现货市场，13份报价，4份递价。
佳能可公司以3月报价-75美分/吨价格从Koch公司购得2万吨3月22-26日装180CST高硫燃料油船货。
佳能可同时以新加坡报价-1.50美元/吨价格从BP公司购得2万吨3月19-23日装180CST高硫燃料油船货。
4月/5月180CST燃料油差价纸货价保持稳定在-1.50美元/吨水平。
新加坡陆上燃料油库存环比上周再度增加2.7%；基准面料进一步走软，因市场准备面对3月份大量套利船货流入的局面；供应过剩可能会导致正向价差（即远期价格高于近期价格）拉宽，但是目前买兴阻止了价差走软。
据路透报道的新加坡数据，截至3月3日当周，新加坡陆上库存增加62.9万桶，至2352万桶，为13周以来的最高水平。
亚洲船用燃料油市场大多收高。但新加坡船用燃料油涨势不及昨日国际原油期货市场涨势，因大量套利船货供应继续打压燃料油市场面。
新加坡船用燃料油需求依然强劲，最早船货交付日期为3月9-10日左右。
但市场基本面疲软，原油期货价格下跌可能将带动船用燃料油价格大幅下滑。
新加坡基准380CST船用燃料油价格上涨2美元，至466-468美元/吨。
