厦门翔安隧道近日开始进行隧道内的沥青路面摊铺，工程3月底有望完成。昨日记者从翔安隧道项目部获悉，隧道的土建主体工程已基本完工，目前正进行的机电安装、路面、绿化及装饰等工程也完成90%以上，按照进度，预计4月就能全面建成通车。
从项目部张工那里记者了解到，翔安隧道洞内将在混凝土结构的路面上铺设两层沥青，有10厘米厚，总计14万平方米的沥青路面，预计3月底完成摊铺。“隧道比较长，为了防火，沥青是经过特殊处理的，具有阻燃功能，混凝土结构和沥青之间还加铺一层防水材料。”
张工介绍，翔安隧道装修包括隧道侧墙装饰高强混凝土复合板、上方涂装防火涂料、交通标识标牌的设置；机电系统包括了通风、照明、监控、通讯、收费、消防和排水等系统的安装，预计25日可完成安装工程，然后进行系统联调。
张工说，翔安隧道洞的景观及绿化工程很有特色，如五通洞口的6米多高的“永不言弃”浮雕、洞内60米长的浮雕群，这些浮雕是展现建设者建设翔安隧道的施工现场。另外，洞口的遮光棚，是为了让车辆从洞外进入洞外有光线的过渡，“这个遮光棚除了规模大外，设计师以‘翔’设计出‘飞鸟’造型，寓意着展翅高飞。”
翔安隧道起自厦门岛五通，接厦门岛内仙岳路（城市快速干道）和环岛公路，以海底钻爆法暗挖隧道方式穿越厦门东侧海域，止于厦门市翔安区西滨，接翔安大道和规划建设的窗东路。工程全长8.69KM，其中海底隧道长约6.05KM，跨越海域宽约4200M，是我国大陆地区第一座海底隧道。
翔安隧道预计下月通车 大陆地区第一座海底隧道
日期：2010-03-18 来源：东南早报 作者：东南早报
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