名 称: | 2010国际油轮运输市场峰会 |
时 间: | 2010年 6月24-25日 |
地 点: | 中国,上海 |
会议背景: | |
自金融危机以来,全球航运市场遭遇重创,油轮市场也深受需求萎靡和运力过剩的影响,给从事油轮运输船东带来诸多挑战和困难。2010年,全球经济将曲折缓慢复苏,石油需求恢复性增长。基于新造船大量投放的可能性以及油价的高企,2010年全球航运市场还无法呈现全面复苏的景象,总体上仍将处于微弱不景气状态。整体而言,2010年的航运市场将比2009年好一些,但仍难言乐观。 究其根源,拖累油轮市场的因素主要来自新船过多和需求不足,当中以新船交付状况最为关键,仍不能肯定原油需求上升能够跟上新船交付的速度,当更多新油轮在未来一年涌入市场,大有可能再拖低油轮使用率。因此只有原油需求真正上升,才是对业界的最好消息。而2010年全球经济缓慢恢复,发展中经济体复苏势头强劲,全球石油需求有望出现恢复性增长预计在1.5%-2.0%。 2010年第二届国际油轮运输市场峰会,将于6月24-25日齐聚逾百位来自北美、欧洲、中东、亚洲等重点石油进口国的企业高管及决策人共同参与。共议未来油轮市场发展态势,挖掘油轮市场新的商业机会,加强合作,寻求共赢契机。 |
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会议主题: | |
原油需求VS运力过剩,油轮市场低谷何时过去? 2010-2011原油、成品油、燃料油需求市场回暖态势地区性分析 2010-2012新增运力投入与废旧船拆解速度对全球运力过剩的影响 2010-2015全球原油价格及运费走势预测 世界原油消费国之俄罗斯及中国,打造油运‘国家队’步伐 |
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会议内容: | |
六大热点话题: 金融危机之后,日本、韩国、中国德原油需求是否提升,提升多少? 俄罗斯、哈萨克斯坦等石油出口国出口现状及油轮船队发展态势 原油需求增长速度,能否抵消新增油轮运力的速度? 国际成品油轮运输市场呈现商机 高瞻远瞩,关注破冰船保障海上运输安全 打造安全环保航运业,中国首建新一代绿色环保油轮 |
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谁将参加? | |
油轮船东、石油公司、油品供应商、贸易商、船代、船经纪、租船方 来自区域: |
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会议议程: | |
第一天 | 6月24日 | 星期四 主题一:宏观市场及贸易供需 12:00-14:00自助午餐 主题二:油轮运力供需 |
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联系方式: | |
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