周一亚洲燃料油近月价低于远期的价差稳中略微缩窄。燃料油/迪拜价差小幅拉宽，因燃料油涨势落后于原油。
 
    在需求稳定的状况下，市场继续面对大量的供应和库存。下个月套利船货量可能比4月份约低15%约为350-380万吨，但仍多于往常数量。新加坡贸易商表示：“即使不好转，但我认为至少不会更糟。”

    近月价低于远期的价差可能稳定在当前水平或提高，市场焦点集中在6月份套利船期上以看数量是否下降或者5月是个一次性月份。

    新加坡现货市场中有6个递价，10个报价，但没有达成现货交易。180CST高硫燃料油5月纸货交易价约为每吨508-509美元，比上周五上涨约5.75美元。

    即期5月/6月价差略微缩窄至每吨-3.50/-3.75美元。5月燃料油/迪拜原油价差从上周拉宽至每桶约-7.00美元。

    标书方面，埃克森公司招标销售5月中旬从延布装运的常规高粘度燃料油船货，此前该公司曾以比前一笔还　宽的贴水价格销售了一船4月底燃料油船货。而该标书的收到的递价可能稳中下滑，因亚洲燃料油市场依然面临　着大量高粘度燃料油套利船货涌入而出现供应过剩的局面。埃克森公司招标销售至多9万吨5月11-13日装运的650cst高硫燃料油船货。该标书将于周二截标，有效期为一天。据悉，埃克森公司曾以每吨对新加坡380cst价格略　窄于-30美元的贴水价格售给维多公司一船类似的4月底燃料油船货。

    韩国东西电力公司购买5月常规燃料油船货，贴水价格可能拉宽，因大量套利燃料油流入，新加坡市场依然　面临着供应过剩的局面，这将打压燃料油现货价差。韩国东西电力公司求购7.2万吨5月20-25日交付的含硫量2.5%的540cst燃料油船货，交付条件为CFR蔚山。该公司曾以每吨对新加坡180cst报价约-7美元的贴水价（CFR）从SK能源公司购买了一批类似4月燃料油船货。