周一亚洲燃料油市场走强，燃料油月间差价，现货价差及燃料油/迪拜价差均上涨。
虽然目前亚洲燃料油市场供应依然过剩，但5月来自西方的燃料油套利船货供应减少、新加坡燃料油库存下 降及需求走强迹象显现支撑了亚洲燃料油市场面。
不过，贸易商表示，新加坡燃料油市场好转可能将令美国和欧洲至亚洲的燃料油套利船货交易窗口再次打 开。
现货市场，贴水缩窄，因买兴增强。买卖比例为17:14，有一笔交易达成。
深圳光汇石油公司以480美元/吨价格从中石油公司购得2万吨5月25-29日装380CST燃料油船货。
现货交易价为今日5月380CST燃料油纸货大约479.75美元/吨交易价小幅升水。
5月/6月180CST燃料油差价纸货价缩窄50美分，至-3.25美元/吨左右。6月/7月差价纸货价也缩窄50美分， 至-2.25美元/吨。
5月180CST燃料油纸货/迪拜价差缩窄至-5.66美元/桶左右，为自3月中旬以来最高水平。
标书消息，越南PMT公司求购5月末交付的燃料油船货，支付的贴水水平较目前市场水平相比可能会缩窄， 受即期需求以及量小影响。PMT公司求购2万吨含硫量为3%的180CST高硫燃料油船货，船货于5月17-25日交付至胡 志明市；标书将于今天晚些时候截标。
孟加拉国BPC公司的管理人士表示，公司取消一批4月船货以及5月份暂停出口之后，招标销售6月常规燃料 油船货。该公司这次可能获得较高的递价，因市场面改善，尽管高企的运费以及数量小可能令递价承压。
孟加拉国BPC公司销售2万吨6月11-14日装运的180cst高硫燃料油船货，该标书将于5月19日截标，有效期至 5月26日。
因Khulna电站部分启动之后，当地需求增长，BPC公司削减了出口量，但是，该公司可能继续销售部分船货 ，因Khulna电站仅仅一套60兆瓦特的发电装置重新启动。110兆瓦特的更大一点的发电装置依然停车检修，可能 年底前才完成检修工作。
BPC公司最近取消了一份销售类似高硫燃料油的标书，因当地需求高以及递价疲软。该公司销售4月19-25日 FOB吉大港高硫燃料油标书获得的最高递价是来自嘉能可公司的新加坡贴水10美元/吨的价位。该公司曾以贴水1 0.87美元/吨销售一批2月装的类似高硫燃料油船货。
