日本将从本周开始出售兑入了生物燃料的普通汽油，售价与普通汽油一样，日本政府希望以此来降低日本对原油的依赖度，并兑现政府减少温室气体排放量的承诺。
综合外电4月4日报道，日本一个由10家石油分销商组成的团体本周(4月4日当周)晚些时候将会向东京加油站出售的石油中加入7500千升的进口生物燃料。
据日经新闻(Nikkei)4月4日晨报称，这种生物酒精和石油混合物燃料的成分是乙荃与二丁醚，该燃料被称为乙基叔丁基醚(ETBE)，此次这批燃料将由法国出口到日本，日本政府希望以此来兑现《京都议定书》中日本做出的将少温室气体排放量的承诺。
分销商将于4月27日向在加油站出售的汽油中加入7%的ETBE，其他国家一般加入的比例是10%，但是只适用于特殊的混合动力车。7%比例将使得一般的汽车也能够使用这种生物燃料。
由于这种生物汽油本质接近一般汽油，因此将以等同于一般汽油的价格出售，而且加油站不需要为此配备特殊的设备。但是，由于每升的成本高出一般汽油1-2日圆，因此，预计07财年日本整个工业耗费将会因此而多出10亿日圆。
日本经济产业省(Ministry of Economy, Trade and Industry)通过将大力使用生物燃料使日本在2030年对原油的依赖度降低到80%，目前日本的原油依赖度为100%。2010财年的目标是投入使用500，000千升的生物燃料，而其中210，000千升将由石油行业自行负责。到时预计日本的二氧化碳排量将每年较少1200万吨。
日本企业也在就生物燃料展开试验，例如朝日啤酒集团(Asahi Breweries Ltd.)和其他一些企业就在试验用冲绳岛产的甘蔗杆提取酒精燃料以作为汽车和摩托车的燃料。
在欧洲，人们更多的是用油菜籽和其他清油来替代汽油。但是。更多的国家还是鼓励利用本国资源制造的生物燃料。
但是日本没有足够的甘蔗杆来提取生物燃料。估计大约只有36，000-46，000千升的生物燃料能够实现国产，若通过进口来实现不足的部分则意味着价格昂贵。
