目前市区15条主干道由原先的混凝土路面改为沥青路面工程全面展开。不少市民来电咨询，道路“白改黑”除了更美观外，造价会不会比水泥路高？沥青路面是否存在环保方面的问题？昨天，记者就一些市民关注的问题采访了市政工程开发总公司负责人陈海杰。
早报记者 林福龙
实习生 宿晓波
强度
与高速路面相差无几
“这种沥青添加了混凝土成分，强度与高速路的沥青路面相差无几。”陈海杰说，前几年市区曾对几条道路进行沥青化改造，包括中山南路、百源路、打锡街、九一街、丰泽街等，经过几年的通车，效果还不错。
此次市区15条主干道“白改黑”，基本覆盖了商贾繁华的主要路段，铺设的沥青路面采取的是一种高等级路面结构形式，除了强度有保证外，还有下雨天不易打滑、耐高温、不伤胎、噪音低等等优点。
养护
修补周期只要几小时
“养护简单也是这种新型沥青路面的一大特点。”陈海杰介绍，传统的水泥路面，遇到大面积维修时，除了重挖地基外，浇注完的水泥路面还需要一段时间的保养才能重新通车，维修周期需要30天甚至更长。
而通常沥青路面的铺设，只要前期工作完成，只需几个小时就可以通车。同样，万一出现破损情况，维修周期也只要几个小时，维护成本也较低，“对于中心市区交通压力大的路段，可以夜间施工，短时间即可修复，无养护期等要求”。
气味
挥发后对人体无危害
“现在沥青施工技术比以前成熟了不少，道路建成后对人体应该是没有危害的。”陈海杰称，从环保方面来讲，虽然沥青路面在铺设的过程中会产生一定的刺鼻气味，但经过几小时的挥发后，这种气味就会消失。
此外从理论上讲，只要沥青材料不发生化学上的反应，以后修补时还可以进行反复利用，从而有效地提高资源利用率。
造价
罩面施工不比水泥路贵
“此次市区道路沥青化改造，基本上是罩面施工，造价不会比水泥路面贵。”关于水泥路面与沥青路面的造价问题，陈海杰这样解释。
他称，一般情况下，沥青路的造价比水泥贵，但市区这次15条道路“白改黑”，都是在原有的水泥路面基础上，加盖一层沥青路面（即罩面施工），除了需要对一些井盖提升、路面修补外，并不需要进行大范围的基础地层的建设，因此整体造价并不会比水泥路面高。
