成品油零售价再度接近调价窗口，市场关于调价预期充满分歧。有分析认为，面临通胀压力，此时上调成品油零售价格，所带来物价上涨的连锁反应有悖国家意愿。

   从10月26日发改委调高油价到11月18日，三地(布伦特、迪拜、辛塔)国际原油价格再破4%的变化率，但尚未满足连续22个工作日的条件。息旺能源预测，若未来一周时间，国际原油均价不跌破82美元/桶，11月24日即将满足调价的条件，调价窗口再度开启。

   成品油零售价再度接近调价窗口，市场关于调价预期充满分歧。有观点称，即便调价窗口打开，但考虑到当前通胀的压力，发改委或考虑暂缓调价，以减轻物价上涨的压力。

   息旺能源分析认为，面临通胀压力，此时上调成品油零售价格，所带来的物价上涨的连锁反应有悖国家意愿。

   记者从相关人士了解到，发改委更倾向于满足条件即调价。一方面可以缓解柴油荒，另一方面通过调价可以使国内油价与国际油价进一步接轨，为成品油价格机制新一轮的改革做准备。“但也会考虑到通胀压力，在调价时间和调价幅度上会有所选择”。上述人士称。

   普元林阳投资公司经理王岩称，目前国内柴油市场批零倒挂现象严重，10月份的调价虽然调高了成品油价格，但对于已经出现紧缺的柴油荒并没有起到缓解的作用。数据显示，11全国柴油批发均价为8128元/吨，比全国最高零售均价仍高出约600元/吨。

   王岩认为，若成品油本周达到调价标准即调价，可以在一定程度上缓解已经出现缓和的柴油荒。目前中石油中石化已经加大柴油生产力度，全力保证市场稳定。

   同时，成品油再度调价将有助于发改委进一步推行成品油定价机制改革。此前发改委相关官员在接受新华社采访时已经明确表示，新的成品油价格形成机制将力争年内出台，该机制将更加透明。王岩称，此次调价，将使得国内成品油价格与国际油价进一步接轨，便于下一步发改委开展改革。