]近期发改委密集出台政策调控物价，并查处了6家高价销售柴油的企业。与此同时，中石化和中石油加大生产和扩大进口，在多因素的影响下，始于9月份的“柴油荒”将有望得到缓解。
11月23日，国家发改委通报了6起近期查处的柴油价格违法典型案件，发改委已责成当地价格主管部门严肃处理，除没收高价售油多收价款外，最高处以5倍的罚款。此次查处行为表明政府是“动真格”的，在当前政府正出台多项措施稳定物价的背景下，给市场以震慑，打击囤货投机炒作的企业。
商务部日前下发紧急通知，要求各级商务主管部门密切关注成品油市场，建立健全成品油市场应急预案，协调成品油经营企业努力增加产量，保证市场供给，稳定市场价格。特别强调，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司要合理安排炼厂生产，努力提高成品油特别是柴油产量，安排部署低凝点柴油生产，确保冬季低凝点柴油供应。
8-10月期间，中石化同比增加柴油资源113万吨，增长6.2%，每月生产柴油666万吨，同比增长8.5%，均达到历史月度最高水平。中石化称，该公司10月份加工原油1809万吨，日均58.4万吨，同比增长12.3%；11月份预计加工原油1760万吨以上，日均58.7万吨以上，为历史最高水平，炼油负荷率已连续5个月保持100%。
此外，中石油和中石化还表示，将增加柴油进口并控制出口以增加国内市场供应量。中石化从10月份开始陆续停止柴油出口，到现在已经全部停止出口，并开始进口柴油来缓解油荒。中石化表示，第一批8万吨柴油已于15日分别抵达达宁波和湛江港，计划再组织10-20万吨进口柴油。中石油日前宣布采购20万吨进口柴油以应对柴油供应紧张。其中，首批3.5万吨于11月19日正式到岸，即将投放沿海市场。在首批20万吨柴油进口任务完成后，还将根据市场情况安排后续进口计划。
综上所述，在当前政府正出台多项措施稳定物价的背景下，中石化和中石油加大生产和扩大进口来满足市场需求，始于9月份的“柴油荒”将有望得到缓解。
