4月25日，周三，今日国际局势震荡不安继续挑动国际原油神经，今早WTI收盘暴跌，收于64.58美元，跌$1.31。黄埔市场进口油价格跟随下滑20美元，实际成交过驳价格至3510-3520元/吨，库提格至3510-3530元/吨。有进口商对其中东油报3620元/吨，跌40元。
截止至昨日，以新加坡现货市场180CST的平均基价计算，目前新加坡混调油成本在3530元/吨左右，但黄埔市场价格却未达到该水平。有进口商表示，虽然目前仍在承受亏损，但价格仍呈稳定上涨态势，但若大幅调高价格至成本以上，买家的购买情绪在受到极大打压下，预计届时市场将出现有价无市的格局。目前黄埔市场进口混调高硫180CST的价格已经处于临界点，如果价格继续往上走，买家将难以承受如此高的价格。业内人士表示，虽然黄埔市场燃料油的价格明显下滑，但是国际原油近日大幅波动，而且进口燃料油的价格高企，抑制了燃料油买家的购买欲望，市场交易清淡。虽然临近五一，部分买家欲购货持仓，但是鉴于后市不明，交易量不大。
有贸易商表示，国家出于环保考虑，鼓励电厂燃气来代替燃油，虽然燃气价格相对低廉，但目前资源并不充裕，加之即将进入5月份，随着用电需求增长，5月电力缺口可能加大，因此只得采取油气双管齐下，届时电厂对低金属油的购买欲望料有加强。
国产油方面，主要厂家价格持稳，今日湛江东兴停止检修，油浆报价在3200元/吨，250报价在3100元/吨，重油在3000元/吨，湛江东兴的恢复生产，会相应缓解华南地区国产资源紧张的局面。近期东北炼厂的油浆可能更多的流向华南市场而不是传统的华东市场。业内人士表示，部分贸易商考虑将“北油浆南下”的主要原因在于华南地区油浆的价格随着进口燃料油的价格推高的带动而不断上扬，而华东的地区油浆的价格却一直在原地小幅上下摆动，导致两地的差价不断拉大。
