作为中国乃至全球唯一一家专注于海上油田开发的公司，中海油在国内海上采油的垄断地位或将就此迎来实质性的挑战。
近日，中石化旗下华东石油局与胜利石油管理局将合作在江苏海安东地区进行二维地震以收集对该地区的地质材料，这也是其获得对该区块地质结构、油气储量等关键信息的重要步骤之一。
这是继国土资源部与中石油、中石化两大巨头签订南黄海油气探矿权出让合同后，“石化双雄”下海掘金的实质举动之一。
今年2月，国土资源部将江苏沿海的盐城东区块勘探权和南通海安东区块勘探权分别出让给中石油、中石化，这也是我国常规油气探矿权的首次竞争性出让，而这一竞争格局也让三大国有石油公司海上博弈的格局雏形渐现。
中石化中标海安东区块后承诺，将在三年勘探期内总投资2.9912亿元，而中石油未来三年砸下的前期勘探总投资则为7.18亿元。
虽然中石化的资金投入不及中石油一半，但其加紧推进的步伐则更为迅速。中石油经济技术研究院一名人士接受本报记者采访时透露，事实上，中石油进军海上油田开发的规划早已提上日程，“除南黄海外，其他的一些浅海区块也正在筹备阶段。”
“海上开采不比陆上作业，钻井怎么打，往哪里打这些问题都很复杂，而且成本很高，不可能一蹴而就，二维地震只是其中一步。”上述中石油人士说。
双雄探路
虽然中石油、中石化中标江苏沿海两油田区块后承诺的投资总额均远高于国土资源部设定的最低勘探投入标准，但对于这两家此前专注于陆上油田开采的公司而言，总计超10亿的前期筹备也仍属一场代价高昂的热身赛。
国土资源部地质勘查司油气管理处相关人士透露，在对南黄海盆地南部盐城东和海安东两个油气区块招标时，除中石油、中石化外，中海油和延长石油也应邀参加了探矿权的出让争夺，最终中石油、中石化报出的投资加码一举胜出。
中石油中标的盐城东区块面积为3558平方公里，中石化获得的海安东区块为3868平方公里。
两个区块面积相差不大，但中石化前期投入的勘探资金明显较少，这可能源于胜利油田在开发浅海油田方面已经积累了一定的经验。早在上世纪90年代，胜利油田就曾研制出10米以下水深作业的国内第一艘坐底式石油钻井船和第一座极浅海步行坐底式钻井平台，此后也造就了我国第一个百万吨级别的浅海油田。
资料显示，胜利滩海油田已累计探明石油地质储量近7亿吨，累积产油超6000万吨。
而相比中石化海上油田的起步，中石油则明显较晚，虽然其通过收购及签订合作开发协议，已获得一批境外海上油田区块以及位于国内的大港、辽河、渤海湾盆地的部分海上油田区块，但受制于技术和设备瓶颈，中石油发力海洋的步伐则始终进展缓慢。
“最关键的还是技术，海上钻井需综合考虑气候、洋流、地质结构、油气集输等多方面的问题，而且成本昂贵，如果不掌握核心技术逐一解决则很难开工。”上述中石油经济技术研究院人士说。
虽然中石油此前曾喊出归来形成海上300万吨以上的产能规模，但本报记者了解到，截至目前，其手中掌握的绝大部分海上油田区块均处于停滞阶段，并未投入前期探勘工作。
“没投入不代表一直不开发，这是需要技术和资金基础的，近2-3年内中石油对海上油田的整体投资规划都将继续推进。”中石油集团人士说。
海上“三国杀”
中石油与中石化的后起提速无疑将使中海油多年在国内海上油田开发的角色迎来挑战，而三大公司的深度博弈也将日渐加剧。
中海油执行副总裁袁光宇此前接受记者采访时曾表示，未来5年，中海油将砸下1000亿用于国内的海上油气田开发工程建设，此外，依据中海油的规划，到2015年，中海油在国内的油气产量将达到6000万-6500万吨。
事实上，作为专业的海上作业油气商，中海油的巨额投资背后则是其他两大巨头蓄力追赶的关键信号。“三大国有石油公司的‘十二五’规划中都有海上油田开发设定的目标，只是由于起步较晚，其他两家公司的目标低一些。”
截至目前，中石油旗下涉及海上勘探开发和油品运输的企业共计6家，此外，还有两个对外合作项目，分别分布在冀东油田NP1-3人工岛、大港油田埕海1-1人工岛、月东A岛、月东A1、A2平台以及辽河油田海南作业区2号平台等地。
与此同时，中石油与印尼、乌兹别克斯坦、古巴等国也先后签订了海上油田的开发协议，其大规模进军海域的步履也已为时不远。
而在其他两大公司继续为海上淘金添加筹码时，饱受上游资源掣肘的中石化也同样将资源版图扩张至了国内外海域。
此前，中石化就曾先后参与了加纳、委内瑞拉的海上油田项目竞购，而对于国内的海上区块，后起之秀中石化也或将伺机而动。
除国有石油公司竞争外，与国际石油公司的竞争也必将日益激烈，一旦有机会，包括中石化在内的国有公司都将对海上资源进行争夺。
值得注意的是，中国的沿海油气大多分布在辽东湾、渤海湾、渤海中南部、东海、南海东部、南海西部等地区，而随着竞争格局的犬牙交错，这些区域的海水也无疑将日渐升温。
