年味刚刚散去，管道局西三线东段的施工现场焊花闪烁，挖掘机、发电机等设备发出隆隆的轰鸣声，呈现出一派人勤春早、节后复工的繁忙景象。截至3月9日，这个项目已完成焊接549.4公里，无损检测523公里，地貌恢复430.7公里。
4月，福建地区将正式进入雨季，为减少阴雨天气对施工的影响，管道一公司项目部合理安排施工，提前进行难度较大地段的施工，并做好雨季施工防范措施，确保工程施工质量与安全处于可控状态。参建员工制定了严格的时间节点，细化工程量，进一步加快工程生产进度。对施工难点，参建员工动态追踪、实时监控，严格控制施工工序，避免施工环节出现差错，促进工程提速。
春节假后，管道三公司参建将士从中牟基地分批次前往福建漳州，开展复工准备。项目部提前组织外协征地人员协调节后复工用地，工程技术部门梳理剩余施工量和资源投入情况，安全、质量管理人员排查施工现场隐患和管沟开挖质量，施工机组严格执行要求，精细管理施工过程，力争实现首季“开门红”，确保节后迅速进入攻坚状态。
管道四公司承建的西三线东段工程，九鲤湖风景区避绕段线路长度19.043公里，其中6136-6137桩为整个标段管线最难施工点。这段管线施工处地表植被稀薄、岩石裸露，管线实际坡长182米，现场实测坡度达到45度。参建队伍采用自上而下牵引划撬方式进行组对焊接，采用山地运管车、山地挖掘机、山地吊管机等设备施工。目前，这个路段的施工已经进入了攻坚克难的关键时期。
管道五公司施工人员节后迅速回到福建龙岩施工地，积极做好复工准备。项目部针对剩余施工任务、地势难点等具体情况，全面激活外协潜力，加强现场管理，升级安全管控级别，确保安全生产全面受控。截至目前，这个项目部已对剩余工程量进行梳理，根据全线焊接、试压段落、连头等施工任务安排具体生产计划，力求在春季施工中全面提速。
