周一，亚洲燃料油价差缩窄，因供应充裕令市场承压，尽管贸易商预计未来几周来自西方的燃料油套利船货供应将下降。

新加坡一位贸易商表示，下月来自西方的燃料油套利船货供应量可能会略高于400万吨，或不会达到近期所见的500万吨水平，但这仍可能会给新加坡市场带来一些压力。

数据显示，四艘特大油轮已经被包括贡渥和维多在内的贸易公司预定，将于11月份从鹿特丹装运船货，运往新加坡，而10月和9月分别为三艘和四艘。

今日新加坡燃料油市场交投清淡，贸易商关注焦点均集中在12月合约船货上。

法国巴黎银行在一份报告中称，上周新加坡炼油利润下降，因原油价格和运费上涨。

船运经纪商表示，亚洲特大油轮运费在10月初下跌并脱离五年高点后，可能再度攀升，因租船活跃且油轮供应缩紧。

日本科兹莫石油公司已经在周一关闭了日本西部Yokkaichi炼油厂处理能力为6.9万桶/日的六号原油常减压装置，进行例行检修，检修时间可能持续1-2周。

新加坡燃料油现货市场，有一笔180CST燃料油交易达成。

卢克石油公司以新加坡报价-1.50美元/吨价格售予兴隆公司2万吨11月29-12月3日装180CST燃料油船货。