11月13日,由四建工程项目管理公司组织专家组承担的抚顺矿业集团远东页岩炼化有限责任公司35万吨/年催化裂解装置开车成功。
抚顺矿业集团远东页岩炼化公司35万吨/年催化裂解装置催化裂解技术采用中国石油大学(华东)开发的两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术,旨在提高柴油收率、提高总液收率、降低汽油烯烃含量及硫含量。中国石油大学(华东)山东石大科技有限公司炼油厂(胜华炼油厂)首次成功采用该技术进行了工业放大试验,目前已有8套装置采用该技术进行成功改造。
四建工程项目管理公司组建由16名专家组成的开试车专家组进行开试车指导工作。专家组分专业、分组熟悉工程实体、资料,进行试车风险识别与评估的全面检查。通过两天的检查,专家组一共提出97项整改问题,还针对引入柴油提出10条建议。
经过近两周的指导,提出的问题全部得到整改。11月13日,经过26天的紧张工作,该装置开车成功。
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