永安油田的永42、永43是我厂近年来产能会战新建的高效益区块，属于典型的“小而肥”油藏，实施同步注水后，单井产能稳定，目前，日产液量分别达到150方及118方。由于区块拉油运行成本高，安全环保风险多，员工劳动强度大，兴建长输管线实现输油方式的“升级版”一直进行中。
极寒期下，为最大限度地实现最经济的开采方式，一厂各部门发挥联合优势，精算效益帐，优化系统运行，努力降低高昂的拉油运费。根据区块可行性经济方案，辖区最边远的永43区块原油经过脱气、加热、升压后输入永42站。同时，永X38区块原油利用原先已建流程方向输入永42站。这三个区块原油汇集这里后，再集中输往真武原油集中处理站。按照永43站车拉运平均费用35元每吨，永42站30元每吨计算，两个站每天可节约拉油运费3000多元。
由于沿途区域河道纵横、水网密集，周边农田、鱼塘、藕塘及地下光缆、管道较多，给施工中安全环保带来一定挑战。长达13公里的新建管线共有5处穿越，其中包括西气东输管线、京沪高速、盐邵河支流、304主干道等。技术人员加强与地方部门沟通和过程安全监督，积极做好管线的内外防腐、试压，以及穿越过程中的导向、扩孔、清理、回拖等工序，确保定向穿越的成功率。
为保障管线尽早投入使用，该厂永曹采油管理区早早开始组织人手，提前保养闸门、绘制流程图、检查沿路管线的温度计、压力表、维护真空炉等，为长输干线投产做最后准备，确保万无一失。与此同时，有关人员正紧锣密鼓做好设备隐患的自查自改、设备调试运行、与管理区流程交接、编制投产方案等，确保这条新生的长输管道安全平稳运行。
