截至4月底，咸阳油库停车场入口处，提油车辆已拉断两根防溢油静电测试线。说起断线问题，运输公司现场安全监督管理员李鑫是一肚子的憋屈：“每次看到拉油车进场，我就赶紧告诉司机，停车拆接地线。即使这样，4月份还是拉断两根接地线了。我都快患上焦虑症了，做梦都在喊先拆掉接地线。”陕西分公司项目部在得知这一情况后，立即到现场仔细勘察，经过认真讨论提出：在门禁程序上加装信号连锁功能，实现接地线归位后道闸才能抬杆的设想。
由于初期安装只敷设了4芯线，无法采集归位信号，接线问题不解决，将无法实现程序功能。“求人不如求己。”项目部张彦林从维修班借来工具，利用专业所学把3个触点信号共地，占用一根线，另外三根线分别接静电、溢油和归位信号，半个小时解决了“3+1=6”的信号接线问题。
“五一”期间，陕西分公司与供应商派来的技师，完成了门禁系统4个相关程序升级调试，实现了接地线归位后道闸机再抬杆的功能。司机王师傅说：“以前老是担心忘拆接地线拉坏设备，现在接地线未归位道闸机不抬杆，而且屏幕上也有了提示，这样就再也不会忘记接地线归位了。”
