7月20日深夜，经过项目组成员近半个月连续鏖战，茂名石化炼油煤制氢车间技措项目灰水除硬设施一次开车成功，各项参数合格。这一项目的成功投用，将使煤制氢装置水煤浆气化单元所产生的工业污水硬度由1000mg/L降至200mg/L， 减轻装置的结垢程度，延长装置使用周期，提升运行效率。
今年以来，茂名石化炼油面对15套装置大修带来的不利影响，持续深化精细管理,狠抓风险管控保安稳生产，全力优化做大高附加值产品总量，发动全员最大限度挖潜增效。上半年，累计加工原料油909.37万吨，生产成品油544.06万吨，效益同比增长9%，创历史同期新高。
人人知风险，安全环保管控无死角
5月20日一大早，炼油分部职教管理人员封国辉来到重整车间，就当天大修加盲板的风险和应对措施进行抽问。当班操作人员回答全面、准确，受到了封国辉表扬。
今年以来，炼油分部转变过去安全环保风险评估推演员工参与度不高的做法，以“谁操作谁评估，自下而上评估风险”为原则，对大修统筹、停工开车方案、流程改动、重要设备切换等内容，开展班组、车间和分部的三级风险评估，分部相关专业管理人员每天早上开工前到车间进行抽问，确保人人熟知每个环节的风险和应对措施。
为确保大修安全环保，他们在强化现场监管上下工夫，成立了党团员HSE监督队，严格实行“每天安全喊话、每天现场安全督察、每天现场HSE讲评、每天对党团员监督和承包商考核、每天督促整改”的HSE监督“五步”闭环管理，对所有风险点进行严格管控，60天的大修过程中，共处罚承包商违章行为432项,确保了大修安全。
二季度是茂名雷暴天气较多的季节，他们采取“定人、定时、定点”严防死守装置的环保点，确保及时发现装置停工排放和暴雨导致的环保隐患。在装置停工较为集中的3月21日至4月9日期间，分部严控废水废液排放，使COD、氨氮总排量较去年2系列大修分别大幅下降22.2%、61%。
4月2日18时，天降大雨。润滑油一车间原料罐区班长邓金友一直紧盯装置雨水沟，当发现雨水沟溢满时，立即安排外操排查罐区周边水沟，及时发现 12号路旁雨水沟内雨水窜入生产废水道，避免了一起水体污染事故。
事事求优化，实现装置检修不减产
在市场形势已经确定的情况下，千方百计地做大生产总量和高附加值产品产量，是摊薄成本、提升效益的重要手段。茂名石化炼油牢固树立“优化不到位就没有尽责”观念，严格按照“四平稳四优化”原则，优化物料流向，努力做大在运装置加工量，增产高附加值产品。
他们优化3套常减压装置加工模式，减少常减压装置切换原油频率，使上半年原油加工量同比增加51万吨。
他们实施生产优化重点项目专项管理办法，对常减压装置的原油加工量、催化装置粗汽油干点、航煤装置和2号柴油装置处理量，以及焦化装置加热炉进料量等小指标进行专项考核，激励各车间、各装置持续优化操作，不断做大效益相对较好的产品总量。1至6月，生产汽油196万吨、航煤131万吨，全产A级沥青68.53万吨，润滑油基础油17万吨，均创历史同期新高。
他们充分发挥大修技改项目创效优势，5月26日，投用4号催化再吸收塔改造项目，使装置干气中碳三以上组分含量由投用前的2.5%下降至1.3%，装置液化气收率同比增加1.66个百分点；6月27日，投用3号催化LTAG 技术改造，使汽油收率由43.7%提至59.7%，柴油收率由23.4%降至3.4%，年可增产汽油20万吨。
层层强素质 落实创效措施不打折
“3号催化和4号常减压员工跨装置学习，按规定时间达到全岗的，分别在奖金系数加0.5、0.4。” 联合一车间主任邱伟标介绍，今年该车间已安排24人跨装置学习，员工素质又有明显提升。
好的创效措施必须落到实处才能成为效益，这就需要所有员工都能不折不扣执行优化创效措施。今年以来，炼油分部抓住向中科炼化输送人才的契机，层层加压，不断深化员工素质提升，为创效措施落地提供了智力保证。
联合四车间将每套装置的操作流程细化成几百个操作步骤，编制了标准化操作过程手册，班员能够独立操作，由班长验收签字，再由管理人员进行岗位实操抽查，最后由车间领导进行“答辩”，使岗位操作实现精细化；联合二车间利用装置检修周期短的优势，大力抽调年轻管理后备力量参与大修，同时管理人员打破岗位界限，交叉运作，一边在管理中学习，在学习中提升。
炼油分部还出台了《“瘦身健体”工作考核办法》，充分调动车间班组合并、内部人员优化、员工转岗取证的积极性，使管理机构更精简、队伍素质有提升，为提质增效创造了良好条件。
焦化装置员工通过跨装置培训，拓展了处理问题的思路。6月初，面对压缩机出口空冷器管束结盐堵塞制约装置处理量提高的难题，变以往被动降低渣油量为主动优化操作，不但巧妙解决了管线结盐难题，还大幅提升了处理量，6月份以来，两套焦化每月可多炼渣油9000吨，增效近1000万元。
