据了解，该压缩机系统是蜡油加氢装置中的核心设备，额定功率为7664千瓦，入口流量83.8万标立方米/小时。压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在独立钢底座上，整个压缩机组采用独立润滑油站供油。

 

    压缩机试车是整个蜡油加氢项目当前扫尾工作中的关键节点，很多其他工序必须在试车成功后才能顺利展开。为了全力配合业主车间试车工作，项目部参建人员连续奋战4个日夜，为离心机进行无应力配管。由于蜡油加氢装置离心机进、出口均为高压管线，具有管壁厚、应力大等特点，且压缩机组作业空间狭小，勉强只能容下一名作业人员进入，致使配管难度大大增加。在配管结束后，项目部钳工班组紧随其后，连续倒班2个昼夜，完成所有机组对中检查、拆卸平衡模块、安装联轴节、回装管线等工作，为试车工作地顺利展开创造了有利条件。

 

    截止到4月22日，项目部参建人员密切跟踪压缩机组的试车运行状况，为实现第二套蜡油加氢装置一次投料开车提供强有力的服务保障。