辽河油田是一个“多油少气”的油田。一方面，油田每天要消耗三四百万立方米价格较高的外来天然气，赶上用气紧张时，一些注汽锅炉还不得不切换成其他燃料，形成一定安全环保风险。另一方面，油田承担着巨大的社会责任，以较优惠的价格为周边企业和居民提供自产气。冬季时，辽河外来气与外供气最大价差达每立方米0.47元。
该油田生产运行处相关负责人说，辽河的产气单位主要分布在东部，用气大户集中在西部。2018年夏季以来，由于部分周边企业不再使用辽河的自产气，造成油田每天有19万立方米自产气没有去处，部分伴生气井被迫关停，还影响了油井产量。
为给这部分自产气寻找出路，提高自产气利用率，减少天然气价格倒挂造成的效益流失，辽河今年启动了自产气利用工程。该工程将新建管线7.3公里，利用已建管线11.2公里，通过流程切换，能把产气单位和用气单位更好地连接起来。
“每天多用19万立方米自产气，能够更好地保障辽河冬季稠油生产的连续性，同时也能更好地体现自产气的价值。”该油田规划部门相关负责人说。
据初步测算，该工程建成后，不计上游原油增产等因素，仅燃料成本每年就能节省1390万元。同时，该工程最大输气量为每天40万立方米，预留的部分管输量，既可用于增输未来油田增加的产气量，也可以在80万轻烃检修期间或周边管道发生事故时，发挥应急作用。
