1月22日，国家发布《关于对国际航行船舶加注燃料油实行出口退税政策的公告》，明确自今年2月1日起对国际航行船舶在中国沿海港口加注的燃料油，实行出口退(免)税政策，增值税出口退税率为13%。此举能够显著降低企业燃料油炼化成本，极大地提高企业保税船供油商的竞争优势。中联油与集团公司各炼化企业密切沟通，因企制宜，精准拟定出口流程，落实产品出口方案。
辽河石化于2019年4月成功实现4500吨低硫船用燃料油试生产，已掌握低硫船用燃料油生产技术。同时，公司积极快速推进低硫船用燃料油生产储运改造方案论证，有序推进设备改造，具备了低硫船用燃料油批量生产能力。
面对当前紧张的防疫形势，中国石油坚持疫情防控与生产经营两不误。为了促进此次船用燃料油的快速通关，中联油与辽河石化有效对接，仅用15天时间就完成了从炼厂备货、汽运集港到出口通关的全流程，并在中国船舶燃料有限责任公司的支持下，将货物报关出口至其下属的大连公司出口监管仓。据悉，此单将直接用于国际船舶燃油供应。
高效的产贸衔接，既打通了国内炼厂为国际航行船舶加注燃料油的出口流程，又成为国际贸易和炼化企业协同创效的新起点。
