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扬子石化今年首套检修装置开车成功

日期:2020-03-09    来源:中国石化新闻网  作者:陶炎 周晓琪

国际石油网

2020
03/09
09:51
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关键词: 扬子石化 疫情高危区 炼油厂

   3月2日,扬子石化炼油厂5300号柴油加氢装置历时10天完成检修,一次开车成功,提前7个小时产出合格柴油,成为该公司2020年首套检修成功的装置。
  该装置检修成功,对扬子石化公司提高柴油产能、拓宽产品种类、改善化工轻油品质、平衡焦化汽油具有积极意义。
  严抓防控:进入装置通道6个封闭5个,只留一个进出
  结合疫情防控形势要求和公司生产经营情况,扬子石化决定对5300号柴油加氢装置提前5天停车检修。2月5日,装置开始降负荷停车;2月16日,开始交出检修。
  此次检修,不同往日,承包商人员疫情防控是首要难题。为此,炼油厂春节期间就着手建立检修人员数据库,组织施工力量、准备检修物资。该厂利用南京市政府的“宁归来”平台实时了解、及时更新,详细列出承包商人员的户籍信息和14天行动轨迹,排除途径湖北、温州等疫情高危区域及与确诊或疑似病例有接触史的人员。加氢联合车间提前部署安排,成立检修专项小组,优化检修方案、细化检修项目、积极协调检修物资到货情况,同时还要保证车间其它4套装置的平稳运行。
  检修期间,炼油厂进入边生产边检修的忙碌状态,平均每天有500多名承包商人员进厂作业,疫情防控压力很大。炼油厂精心统筹、细致安排,把好承包商人员进厂第一道关。厂里严格管控承包商入厂人数、严审准入资质,根据当天的检修项目安排具体入厂人员,并有专人逐个检查进厂施工人员证件、防疫措施及体温情况。同时,成立党员督查队和党员服务队,开展承包商检修现场疫情防控网络化管理。
  柴油加氢装置原有6个进入装置的通道,为了加强现场硬隔离,该厂封闭了5个通道,检修装置只留一个进出口,每次进入装置都要进行登记、检查体温、核实名单,公司领导也不例外。
  检修作业过程中,炼油厂要求作业人员全程佩戴口罩。检修装置每日安排专人对承包商休息点、就餐点、移动厕所等公用场所进行消毒,确保检修期间疫情防控工作规范到位。
  确保安全绿色检修:每一个受限空间都附上盲板图
  炼油厂规定:检修的塔罐等每一个受限空间,必须由车间盲板司令田晓政确认,由他制作一个盲板图附在作业票上,防止物料或者有毒有害气体窜入受限空间。炼油厂还专门为硫化氢汽提塔和两台反应器安装了鼓风机,检修期间强制通风,避免检修人员出现窒息等意外情况,确保检修安全。
  装置停工过程中,为实现绿色检修,车间严格落实清洗、吹扫和置换方案,严格控制停工期间置换、清洗等产生的大量污水、含油垃圾,如钝化清洗液、含油保温棉等的排量和去向,确保“气不上天,油不落地”。
  停车检修以来,炼油厂实施了检修确认、安全培训、带班督察、违章曝光等一系列措施,加强现场直接作业环节监管,确保绿色安全检修。
  通过组织开展全员安全培训、检修安全沟通会,炼油厂要求承包商和检修装置提高站位,思想上高度重视防疫期间的检修工作,行动上不折不扣的落实各项安全防护措施。
  炼油厂组织参检装置操作人员,对管线、阀门进行细致的排查和摸底,严防事故的发生。该厂对现场作业尤其是起重、高处和受限空间等特殊作业,实施全过程监督和指导,确保了现场检修作业始终处于安全可控状态。
  炼油厂HSE科还组织车间提前做好各项停车准备工作,编制装置开停车及检修环保方案,细化每日的工作安排、严格执行“三废”排放申报制。装置更换的废催化剂,严格按照要求落实废催化剂管控措施,填写完整的台帐、标识信息,执行固体废弃物转移手续。
  厂领导每日带班督察,对发现的环保问题从严从重从快处理。车间在检修现场设置违章曝光台,动态更新违章通报,实时进行全员绿色安全停车教育。
  确保检修质量:每天进塔入罐,检查检修质量
  2月25日装置检修交出前,检修装置设备主任钱杰每天都要带领设备员孔阳波等人,进入到硫化氢汽提塔、反应器、加热炉、回流罐等塔罐内,进塔入罐进行质量检查,检查塔罐内是否清理干净、塔罐内件有无损坏、安装是否到位,等等,不放过任何细微之处。
  炼油厂坚持“应修必修 修必修好”的原则,严格把关检修质量,确保“修必修好”。
  为了确保设备回装质量过硬,炼油厂为施工人员发放了质量控制表、法兰、螺栓拆安作业的指导卡片,每一道回装工序均安排专人负责跟进,厂设备科组织专业人员对安装情况进行专项检查,为后期装置长周期安稳运行提供了保障。
  炼油厂针对检修现场工具摆放、材料及废旧物资摆放等都做了具体要求,检修材料、工器具必须堆放在指定位置,并做好下垫上盖。炼油厂加氢联合装置党支部围绕装置检修与电仪车间党支部开展党建共建活动,围绕装置加热炉仪表改造、加热炉内部共检、加氢反应器仪表隐患消除等开展,为检修成功打下基础。
  为了确保检修进度,炼油厂停车后发现硫化氢汽提塔内件腐蚀严重的突发事件,该厂决定将塔5到10层的内件进行更换。车间紧急成立攻关小组优化检修方案,首先安装硫化氢汽提塔第7层,将塔分为两个作业面,12个人同时作业,4天完成了6层硫化氢汽提塔内件更换以及塔壁打磨、补焊。
  检修进入后期后,炼油厂利用石化通及时开展检修协调,对现场反馈的问题意见进行收集、整理,各单位对检修进度进行汇报,做好实际进度与计划之间的偏差分析,及时调整人力和物力,保证检修进度按计划有序推进;并与HSE科、技改办、电仪中心等联合开展党建活动,加强协作,提升检修效率,在确保安全质量的前提下提高进度。
  针对5300号柴油加氢装置两台反应器卸剂、装剂作业难度大,环境恶劣等难题,该厂及时与承包商沟通,优化了人员配备和作业时间等施工条件,确保该公司级关键项目按计划完工。
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