4月22日，历时14小时，广州石化顺利完成20吨聚乙烯产品DNDA2020的大包装装车任务，产品将运往韩国。这是广州石化大包装树脂产品首次出口海外。
DNDA2020是广州石化生产的线性低密度聚乙烯产品，具有易加工、耐高温、高强度及一次性密封的显著特点，是生产食品保鲜容器密封盖的理想原料，2009年2月，聚乙烯装置成功开发了该产品；同年4月，该产品进入特百惠（中国）有限公司全球采购名录，成功替代了同类进口料，并销往特百惠在国外的多个生产基地。
3月份，特百惠公司要求广州石化提供100吨吨袋包装产品。吨袋包装指的是每袋重量为500公斤的产品，与目前使用的每袋25公斤的膜卷包装相比，吨袋包装对产品的保护性更好。
为满足客户需求，3月8日，广州石化正式生产吨袋包装DNDA2020产品，装置提前备足人力物力，利用2天时间完成100吨吨袋产品的生产和包装任务，并在3月中下旬先行出库40吨送往特百惠南沙基地。
4月22日，按计划将从广州石化库房出库20吨吨袋包装产品DNDA2020运送至韩国。由于考虑到运送途中需走海运，为确保产品更安全地运送到海外客户，承运商提出将原来采用的普通箱车改成标准集装箱箱车装运产品。
8时20分，装置人员按照装车程序陆续安排发货。准备装车时，发现标准集装箱箱车车厢离地面较高，导致叉车驶进车厢难度很大，原设想一个托盘装1吨产品只能临时改成一个托盘装0.5吨进入车厢，导致客户带来的20个托盘无法满足装车需求。此外，在完成第二层产品装车时，需将叉车门架升高，但门架升高就顶到车厢顶部，无法顺利装车。
装置人员、库房人员积极协调，库房包装主管李扬一边将托盘不足的情况向上级汇报，一边组织人员集思广益，解决装车存在的问题。经过多方了解，李扬决定从业务外包单位借一台适用于此类集装箱箱车装车的叉车。
15时，借用叉车就位，装置人员继续装车；20时，经过多方协调就位的20个托盘也到达库房现场。一直坚守在发货一线的人员继续开足马力，21时40分，20吨吨袋包装产品终于全部装车。
