中海石油（中国）有限公司湛江分公司文昌13-1/2油田坚持“在保护中开发，在开发中保护”的生产理念，不让一滴超标生产水排海，不断优化生产工艺流程，充分发挥生产设备的处理效能，最大限度回收原油中的伴生气，并不断加大生产水处理设备的投入，以创新驱动激发绿色动能，持续推动绿色油田建设。

早在2004年，文昌13-1/2油田便已获得挪威船级社ISO14001环境管理体系认证，2006年，“南海奋进”FPSO（浮式生产储卸油装置）LPG（液化石油气）生产装置投用，致力于回收每一方放空燃烧的伴生气，至今已累计回收伴生气8662万立方米，减少二氧化碳排放11452吨。

2020年，面对油田生产水处理量不断攀升带来的挑战，文昌13-1/2油田坚持源头治理，通过生产水多层次处理等措施，保持生产水达标排放，阔步向绿色油田建设迈进。

解顽疾，源头脱水释放油井产能

“脱水装置多年顽疾终于被治愈，每天可增加3500立方米生产水的达标排放量。”说起文昌13-1平台生产水处理工作，平台长田宇一脸自豪。

还在“南海奋进”FPSO上任工艺主操的时候，田宇便知道文昌13-1平台脱水装置的问题所在。这套南海西部油田首次投用的紧凑型脱水装置经常“闹别扭”，为确保不排放一滴超标生产水，平台需要暂时关停部分油井以应对脱水装置的“罢工”。

“装置管线、水力旋流器频繁堵塞，我们需要经常清洗、疏通不说，还要持续加大化学药剂注入量，增大了生产水的处理压力。”谈及近年脱水装置的顽疾，操作工郑中浪记忆犹新。

从“南海奋进”FPSO工艺主操走马上任文昌13-1平台长，田宇便暗下决心要啃下这块硬骨头。在查阅了大量检修资料后，田宇决定从不同井液和气量大小对装置的影响入手，通过对化学药剂注入点、注入量、型号进行耐心的综合试验，从纷繁复杂的数据中找出端倪。在长时间枯燥的实验之后，田宇终于找到破解良方，将破乳剂的注入点调整至下海管处并降低注入量，又将清水剂的注入点改到一级旋流器的入口处。一系列的调整之后，脱水装置顽疾终于得以解决，油田4口油井突破液量瓶颈，日增油120立方米。

田宇算了一笔经济账，脱水装置顽疾解除后，不仅保证了生产水达标排海，每年节约清水剂、缓蚀剂等化学药剂费用及维护费用超过100万元，还带动油气产能提升。

疏堵点，打通生产水排放绿色通道

坚持每一滴生产水达标排放，是“南海奋进”FPSO长期坚守的底线。2020年，随着文昌13-2综合调整项目17口开发井的顺利投产，FPSO生产水处理压力陡升，排海指标一度偏高。

FPSO生产人员全体动起来，加密生产水取样化验，利用视频监控与现场操作工配合，24小时紧盯排海，通过数据分析、优化化学药剂注入量，并进行生产水排放流程综合优化。

多管齐下之下，生产水终于稳定保持达标排放标准，但油田一刻也不敢放松，想方设法提升排放指标。经过一场激烈的头脑风暴会后，油田最终将目光聚焦在FPSO分离器D上。这套分离器2014年FPSO坞修后服役至今从未停歇，为生产水达标排放默默坚守着。

“综合生产水处理工艺流程分析，分离器D堵塞可能性大。”经过慎重的讨论分析，油田总监、高级技师张艺膑向作业公司提交了详尽的分析报告。作业公司决定利用文昌13-1平台停产检修契机实施分离器D开罐清淤，以解决迫在眉睫的排海难题。

2021年元旦，开罐结果印证了油田的分析判断，排放管线清出大量堵塞的油砂，罐内清出油泥、油渣1.3立方米，分离器D的处理效能被最大限度提升。

清淤后的分离器D轻装上阵，生产水排放压力终于得到缓解。今年，文昌13-1/2油田将再次迎来百万产量高峰期，伴生气回收也将迎来高峰，生产水处理面临新挑战。

“今年，油田继续加大绿色油田设备投入，将在FPSO加装一套生产水处理装置，确保每一滴生产水达标排放。”张艺膑说。