油层改造的目的是增加油井的产油量，有效地开发油田。油层改造主要有压裂和酸化两种技术。
对油层实施改造，有的在油井投产前进行，有的则在投产一段时间后再实施，还有的在生产中视情况多次进行。根据油层的不同岩性，可选择其中一种方法，有时也可以同时采用压裂和酸化。
1．压裂
油井压裂是指对于埋藏在地下几百米或几千米深的油层，利用流体的压力作用使油层形成人工裂缝的方法。尤其是低渗透油藏，如果不进行人工压裂，几乎不可能有产能。
人工压裂是这样实现的：在地面上用高压大排量的泵。利用液体的传压作用，将配制好的压裂液强行注入油层，使井底的压力逐渐增高到大于油层岩石破碎压力，油层就会形成一条或几条裂缝，随着压裂液的注入，裂缝也会不断延伸与扩展，为了不让裂缝闭合，在压裂时要加人一定量的支撑剂，如经过选择和加工的石英砂、核桃壳等等，以支撑已形成的裂缝。
如果已经有了这样的裂缝，就会扩大油井附近的原油流动通道，使油层中的原油更容易流到油井中来，从而增加油井的产量。
2．酸化
酸化是通过向油层中注入酸液对油层进行化学溶蚀作用，扩大油井附近的地层流动通道，提高地层的渗透性能。
酸化措施一定要针对不同的油层选择不同酸液配方，如对碳酸盐油层及钙质胶结的砂岩油层，可用盐酸进行酸化：对非钙质胶结的砂岩油层则要用土酸（氢氟酸、盐酸和水配成的酸液）来进行酸化。
把酸化和压裂结合起来是生产中采取的又一种油层改造方法，该方法以酸液作为压裂液，按压裂的施工方法组织施工。
