9月20日，国内期货主力合约涨跌不一。其中，燃料油期货主力合约开盘报3766元/吨，今日盘中低位震荡运行；截至午间收盘，燃料油主力最高触及3769元，下方探低3663元，跌幅达2.47%。

随着煤炭继续退役，美国建设更多的清洁能源产能，对化石燃料发电的平均需求一直在下降。

法国政府计划解除相关禁令，允许零售商以低于成本价出售车用燃油，以遏制通胀给法国家庭带来的压力。

数据显示，中国8月份柴油出口量同比大幅增长，2023年迄今已较去年同期增长近两倍，炼油商利用强劲的地区炼油利润率向海外运送燃料。

后市来看，燃料油期货行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

南华期货指出，进入8月份以来，由于阿联酋和沙特的发电需求减弱，中东地区高硫燃料油出口量大幅增长，于此同时高硫的高价格抑制了来料加工需求，其中中国、美国、印度高硫进口量均有下降，在库存方面，新加坡高硫浮仓库存回升，共同推动高硫裂解回落。在低硫方面，供需相对平衡，市场矛盾不大，需求依然萎靡，成品油裂解回落，低硫裂解走弱

国泰君安期货表示，分品种来看，中东原油减产、俄罗斯炼厂检修将持续带来全球重质含硫油品的短缺，将对高硫产生支撑，但近期新加坡、中东重油累库仍在继续，短期估值或迎来小幅调整。LU方面，后续海外天然气和柴油价格的波动仍然是指引LU走势的关键因素，尤其是近期表现强势的柴油。海外柴油价格上周创下年内新高，在其供应显著回归之前，这一强势仍将从船燃调和以及炼厂二次原料生产的角度显著支撑低硫估值。目前海外柴油强势暂未结束，短期或高位震荡走势为主，而高硫弱势暂未改观，因此高低硫价差仍有走阔可能。