成品油油轮

LR2油轮

中东湾LR油轮上周进一步下跌。中东湾至日本TC1航线75,000吨油轮运价指数再次下跌11.39点至WS123.89点，随后稳定于这一水平。中东湾至英国—欧洲大陆TC20航线90,000吨油轮运价下跌306,000美元至344万美元。

苏伊士运河以西地区，地中海至东方TC15航线LR2油轮上周在一些市场交易活动的支撑下重新显现出活力，运价由322万美元上涨至357万美元。

LR1油轮

中东湾地区，LR1油轮运价水平和LR2油轮一样再次下跌。中东湾至日本TC5航线55,000吨油轮运价指数由WS140.31点下跌至WS132.5点，随后稳定于这一水平。中东湾至英国—欧洲大陆TC8航线65,000吨油轮运价稳定于296万美元。

英国—欧洲大陆地区，ARA至西非TC16航线60,000吨油轮运价指数上涨15.31点至WS187.81点，波罗的海交易所往返航程等价期租租金超过40,000美元/天。

MR油轮

中东湾地区MR油轮上周小幅反弹。中东湾至东非TC17航线35,000吨油轮运价指数上涨不到7点至WS209.29点。

英国—欧洲大陆MR油轮上周延续跌势。ARA至美国大西洋海岸TC2航线37,000吨油轮运价指数由WS200点下跌至WS186.5点。同样地，ARA至西非TC19航线37,000吨油轮下跌9.88点，本文撰稿之时报WS200.75点。

美湾MR油轮上周受到强劲需求推动上涨。美湾至英国—欧洲大陆TC14航线38,000吨油轮再次跳涨66.79点至WS211.43点，波罗的海交易所往返航程等价期租租金上涨近一倍至28,000美元/天。美湾至巴西TC18航线38,000吨油轮运价指数相较上上周上涨27%，本文撰稿之时报WS301.43点。美湾至加勒比TC21航线38,000吨油轮上周再次上涨39%至144万美元。

大西洋板块三角洲MR油轮等价期租租金连续第四周上涨，由34,227美元上涨至44,856美元。

灵便型油轮

地中海地区，灵便型油轮上周再次上涨。TC6航线运价指数跳涨41.67点至WS266.67点。

欧洲西北部，跨英国—欧洲大陆TC23航线30,000吨油轮运价指数继续持平于WS165点左右。

VLCC油轮

巴里航运年会（Bahri Week）结束后，上周VLCC油轮市场恢复“常态”，出现反弹。中东湾至中国航线270,000吨油轮运价指数上涨7点至WS74.04点，基于波罗的海标准船型的往返航程等价期租租金54,787美元/天。中东湾至美湾绕好望角航线280,000吨油轮运价指数上涨2点至WS38.25点。

大西洋板块，西非至中国航线260,000吨油轮运价指数攀升5点出头至WS72.10点，往返航程等价期租租金52,249美元/天。美湾至中国航线270,000吨油轮运价相较上上周上涨172,222美元，报10,177,778美元，往返航程等价期租租金45,749美元/天。

苏伊士型油轮

西非地区苏伊士型油轮市场再次走软。尼日利亚至英国—欧洲大陆航线130,000吨油轮进一步下跌7点至WS98.86点，往返航程等价期租租金36,179美元/天。地中海和黑海地区，CPC至地中海航线135,000吨油轮运价指数下跌约15点至WS137.90点，往返航程等价期租租金66,918美元/天。中东地区，中东湾至地中海航线140,000吨油轮运价指数下跌近3点至WS75点。

阿芙拉型油轮

北海地区，跨英国—欧洲大陆航线80,000吨油轮运价指数再次下跌15点至WS180点，基于霍得角至威廉港航线的往返航程等价期租租金75,724美元/天。地中海市场，跨地中海航线80,000吨油轮上周依然表现不佳，运价指数下跌37点至WS196.89，基于杰伊汉港至拉瓦拉港航线的往返航程等价期租租金49,735美元/天。

大西洋板块另一侧，租家再次得以压低市场价格，船东未能阻止下跌态势。墨西哥东海岸至美湾TD26航线70,000吨油轮运价指数相较上上周下跌29点，报WS252.50点，往返航程等价期租租金81,912美元/天。科韦尼亚斯至美湾航线70,000吨油轮运价指数下跌26点至WS236.25点，往返航程等价期租租金69,182美元/天。美湾至英国—欧洲大陆跨大西洋航线70,000吨油轮运价指数相较上上周进一步下跌12.5点，报WS207.50点，基于休斯顿至鹿特丹航线的往返航程等价期租租金55,792美元/天。