听说了吗？
“工龄”28年的“油田老兵”
——“南海挑战”号、“南海胜利”号
光荣“退休”了！
4月
我国挺进深水的功勋重器
“南海胜利”号FPSO
（浮式生产储卸油装置）
通过拖轮的牵引
依依不舍告别了
奋战了28年的“深水舞台”
01
功勋老将“退休” 新设施“接棒”
近年来
得益于礁灰岩油田开发技术攻关
流花11-1/4-1油田采收率
实现了逆势提高
延长寿命近30年
迎来了二次开发的机遇
届时，生产任务
将“交棒”给新设施
续写“‘流’ 金岁月、
‘花’开不败”的光荣业绩
02
创新解脱方案 拓展船舶选型
解脱作业的核心是
浮式设施系泊系统解脱
两套深水浮式设施的系泊系统
由多段钢缆和锚链有力连接而成
如同植物根系般稳稳扎根
施工人员必须完整将其解除
再护送设施到达指定地点
项目团队精简工序
首次设计出快速解脱方案
效率较常规作业提升显著
同时，依托此方案，
船舶资源选型将
不再受专用锚系船舶限制
03
挑战海上“蹦床” 团队精细控场
作业海域平均水深近300米
内波流、表面乱流频发
海面像“蹦床”般起伏
限位作业人员需控制
两个“大家伙”艏向在5度以内
位移不超过10米
项目团队制定极端工况应急预案
在作业海域内扩大布置
内波流预警装置
提前知晓洋流动态
精准控场、安全作业
04
智挂限位钢缆 多船协同作战
作业人员
高精度连接限位钢缆
控制卡环销轴与吊耳孔不差分毫
限位拖轮索具与船体紧密连接
在项目人员的有力指挥下
拖轮按照设计艏向协同一致并加力
浮式设施“纹丝不动”
05
水下“剪刀手” 效率嘎嘎有
想切割大腿一般粗的钢缆
需要一把“大剪刀”
它的剪切力要达到760吨
切断钢缆直径最高需达50厘米
ROV团队详细研究
钢缆切割点位置及角度
在甲板调整液压剪下放姿态
ROV、吊机、船舶多方配合
将不停浮动的钢缆
卡入仅1.1米的液压剪开口
剪缆作业时长明显压缩
在有限时间内连续完成
两大浮体设施的解脱工作
在距离“南海胜利”号不到7公里处
亚洲第一深水导管架平台
“海基二号”
海上安装作业正紧锣密鼓推进
海油工程将持续提升
海洋油气田开发领域的
资源保障及施工能力
为保障国家能源安全贡献价值
