近日

随着海管终止封头缓缓入海着泥

文昌16-2油田开发工程项目

海管铺设顺利完成

为项目按期投产打下坚实基础

文昌16-2油田开发项目

位于珠江口盆地西部海域

依托文昌油田群在产设施进行开发

项目新建一座集生产、生活

和钻完井功能于一体的

导管架平台

并铺设一条长度28公里的

单层配重油气

混输CRA（耐蚀合金）内衬管线

面对施工海域季风频发、

风浪与内波流强烈的复杂海况

和船舶界面干涉等重重困难

项目团队

周密制定施工方案

创新采用中间起始铺设

和在锚缆绑扎浮筒等方式

有效规避多船舶交叉作业风险

确保在役海底管线安全

这是主作业船

“海洋石油202”船

首次挑战150米水深

锚系船海管铺设作业

这对船舶稳定性、

铺管设备可靠性及作业海况等

都提出极高要求

项目团队

提前将托管架调至“深水模式”

以满足海管铺设张力要求

并通过优化垫吨资源配置、

提前完成滚轮调整、

利用施工筹备期预制海管双节点

实现海上施工作业“无缝衔接”

成功创造国内锚系船

12英寸CRA海管

单日铺设1.2公里的新纪录

海底管道的艏向、水平度

及位置均满足技术标准

充分验证了“海洋石油202”船

在150米水深条件下的作业能力

目前，我国已自主掌握了

复杂海洋环境海底油气管道

全链条核心关键技术

具备浅水至超深水全海域作业能力

实现主流海底管道类型的全覆盖