1月份原油和天然气进口均较大幅度增长，分析认为天然气进口猛增可能由于冬季的“气荒”，而原油进口的较快增长则可能并非缘于国内需求的拉动。

海关总署最新数据显示，1月中国原油进口量较2009年同期增长33.4%，达到1,711万吨，液化天然气（LNG）进口量较2009年同期增长近三倍。1月份油气进口增速创下当月历史最高数据。

1、原油进口高增长可能非需求带动

原油进口量的快速增长可能缘于国内炼油油能力的增长而非国内终端需求的同步增长，海关总署的数据同时显示，1月份中国出口成品油270万吨，同比增长达138.7%，进口成品油254万吨，同比仅增6.7%，成品油出口增速远高于进品增速，呈净出口局面。

2009年，中国成品油表观消费量约为2.21亿吨，产量2.27亿吨左右，实际过剩产能近600万吨。

中石油、中石化近年来炼油能力扩张，2009年，共建成有广东惠州、福建、独山子、天津等大型炼油装置，新增原油一次加工能力4,500万吨/年,炼油能力增至4.83亿吨/年。目前，中国已经仅次于美国，稳居世界第二大炼油国。

中石油经济技术研究院市场研究所主任工程师戴家权研究预计，按在建和计划项目计算，中国总的炼油能力在2015年将达到7.5亿吨。预计未来五年石油需求平均增长4.9%，2015年的需求量将达到5.3亿吨左右。这意味着届时炼油产能将出现约2.2亿吨的过剩。

2、LNG进口激增以解“气荒”

海关总署同时公布的进口LNG相关数据显示，1月中国LNG进口量总计776,603吨，较2009年同期增长近三倍。分析认为，这是由于天然气消费大幅增长加上2009年下半年到2010年初爆发“气荒”，为缓解供求矛盾，有关方面只能加大LNG进口。

国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝2月初表示，为缓解“气荒”，国家将争取进口更多LNG，并在沿海地区加速建造LNG接收终端、天然气管道和贮存设施。

不过，业内人士同时指出，因进口的LNG和管道天然气价格与国内销售价格倒挂，令销售企业进口的积极性不高。中石油人士此前曾表示，由于LNG气化后的费用高出西气东输管道目前供应上海市的天然气价格，公司仅此一项就承担了6,000万元以上的亏损。