分析人士指出，由于近年来国际油价大幅震荡并不断攀升，给我国经济社会发展带来多方面影响。在原油进口总量日益增加的态势下，我国既要加快开发国内石油资源，又要坚持走国际互利合作的能源政策，同时要尽快完善目前尚处于初级阶段的战略石油储备体系建设，以维护国内石油供需稳定，确保我国石油安全。

    同一天国家发改委表示，为加快我国油气资源开发，国家将在“十一五”期间按照“挖潜东部、发展西部、加快海域、开拓南方”的原则，通过新技术运用等措施，使全国石油产量在2010年达到1.93亿吨，天然气产量达到920亿立方米。同时我国还将大力实施石油替代工程和可再生能源产业化工程。

    据悉，2006年我国进口原油1.45亿吨，同比增长14.5%。

    3、90号汽油可能退出深圳

    深圳商报报道，4月16日是深国Ⅲ油在深全面推广的第一天，记者在深圳市十多家加油站看到，深国Ⅲ油销售平稳。

    记者从中石化深圳石油分公司了解到，从4月12日起，该公司深国Ⅲ油每天的销量约8000吨，基本可以满足市场需求。

    “深国Ⅲ”油明码标价

    在中石化北环加油站，记者注意到，“深国Ⅲ”标签十分醒目。记者看到，这里的各种油品新价格已标注得清清楚楚：“深国Ⅲ”90号汽油的新价格4.58元／升，93号汽油4.93元／升、97号汽油5.34元／升、0号柴油4.82元／升。记者注意到，与原来的价格相比，90号深国Ⅲ油的价格上涨了0.13元／升，93号油和0号柴油上涨了0.14元／升，而97号深国Ⅲ油的价格涨幅最大，每升涨了0.15元。

    昨天中午，在中石化梅林加油站，记者采访了正在加油的吴先生，因前期宣传力度较大，吴先生早在半个月前就知道深国Ⅲ油上市的消息。他告诉记者，与以前的油相比，深国Ⅲ油的价格略涨，但对月用油量仅150升的他来说，影响并不大。记者给他算了算，他加的是97号油，新油每升价格上涨0.15元，每月多花21元，一年多花252元。“虽然油费多了点，但深圳的天更蓝了，还是值得的。”吴先生对记者说。

    多家油站提前销售深国Ⅲ

    在昨天下午举行的新闻发布会上，中石化深圳石油分公司有关负责人表示，为保证深国Ⅲ油的质量，从12日起，中石化就在全市的各营业网点对外批发深国Ⅲ油了。目前，中石化是深国Ⅲ的销售主渠道，中石油因运输等方面的问题，目前尚无0号柴油和90号油自供，97号油也不多，所需油品仍从中石化进货。从本月12日起，中石化已购进了8000吨深国Ⅲ油，中油BP也购进了7000多吨。

    从14日起，中石化系统内各加油站开始销售深国Ⅲ油，只不过仍按原价销售。从昨天起，该公司才执行新价格。

    油站不换油将受处罚

    这位负责人告诉记者，为保证深国Ⅲ油的质量，昨天，深圳市有关部门对部分油站进行了突击检查，结果基本令人满意。从中石化深圳石油分公司近日深国Ⅲ油的批发销售情况看，我市90%以上的社会油站及时购进了新油，但仍有十几家社会油站至今没购买深国Ⅲ油。目前，深圳地区的深国Ⅲ油主要由中石化提供，如果这十多家油站未从该公司进新油，就不可能再从别的渠道购进深国Ⅲ油。这位负责人表示，公司已将这些油站名称通报给技术监督部门，将对这十多家油站进行检查，一旦发现其销售非深国Ⅲ油，将给予“停枪”或罚款等处罚。

    90号深国Ⅲ油货源紧缺

    采访中记者了解到，目前，供应深圳市场的深国Ⅲ油由海南石化和广石化两家炼油企业专门炼制提供，基本可以满足深圳市场销量。但各型号的油品供应情况有差别。目前，供应最多的是93、97号汽油和0号柴油，而90号深国Ⅲ油因属淘汰品种，炼油厂对该型号油生产量也较少。加之中石油调配的深国Ⅲ油尚未到港，就造成了现在90号油供应紧张的局面。在深圳开始制定深国Ⅲ油标准时，本来计划将90号深国Ⅲ油取消，由93号油取代，但考虑到深圳出租车行业及部分车主的用油需求，仍然保留了下来。从长远来看，90号油退出深圳市场势在必行，国内部分城市早在一年前就停用了90号油。据悉，在深国Ⅲ油推广后，针对90号油供应紧张的局面，中石化深圳石油分公司积极应对，为保障市场供应，部分油站用93号油临时顶替90号油，价格按90号执行。
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