8月31日，是国家海洋局责令康菲公司完成蓬莱19-3油田溢油事故污染清理工作，实现彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源(简称“两个彻底”)的最后期限；同时也是康菲中国总裁司徒瑞在8月24日上午媒体见面会上保证完成清污工作的最后一日。而早在8月29日，康菲中国官网就称，所有溢油源已被永久封堵，所有活动的渗油点已得到控制，溢油不会对海岸造成实质性影响。
康菲石油的说法值得相信吗？
从7月6日起，康菲石油就已多次称所有溢油源已被永久封堵，而其后却不断出现新的漏油点。结合此次漏油事故在发生一个月之久后，才因媒体曝光而大白于天下，我们不难得出这样的结论，康菲石油的善后处理工作还有待进一步追踪。
此外，值得注意的还有，近日多位接受专访的油气勘探专家、海洋环境学者、安监系统官员均指出，康菲公司31日内实现 “两个彻底”的要求“几乎没有可能”。山东大学威海分校海洋学院副教授王亚民认为，这次溢油改变了海底地质构造，修复工作将是长期而困难的，从目前已公布的信息来看，康菲很难如期完成工作。
那么康菲石油为何习惯空口说白话呢？
首先，是由于监管的不力助长了康菲石油遇事期满的恶习！众所周知，康菲石油漏油一事，之所以会得到舆论广泛的潜在，不仅在于其对环境造成污染，还包括其在事故发生后第一时间的隐瞒。而康菲石油之所以能够成功隐瞒事故一个月之久，国家海洋局以及相关的环境监测部门不负责任的工作态度难辞其咎。有例为证，康菲石油漏油事故发生后，河北乐亭渔民遭遇了严重的损失，然而8月3日，国家海洋局公布检测结果称，河北乐亭发现的油污是燃油，并非蓬莱漏油事故的原油；对于燃油来源，海洋局表示这一调查不在海洋局职责范围内。
其次，中国有关海洋污染等相关法律的不完善，增强了康菲石油说谎的底气。因其熟知，溢油事件的最坏结果也不过就是象征性地赔偿而已。而最高20万元人民币的罚款，对于偌大的康菲石油而言，无非就是一粒尘埃，有其不多、无其不少。
此外，大树底下好乘凉，19-3油田最大的股东实际是至今仍在幕后的中海油，中海油拥有19-3油田51%的权益，康菲拥有49%；但这个大股东不仅没有尽到约束和制衡的职责，反倒从一开始就为康菲中国“背书”、“装睡”。
事已至此，在康菲石油大限之日，我们有理由怀疑其处理污染事故的真实进度是否与其所言一样。人无远虑必有近忧。即便康菲石油这次真的没有再上演“狼来了”的故事，而是脚踏实地地做好了善后处理工作，相关的监管部门也不应该因着大限之日的结束就放松警惕。监管部门应该紧密追踪后续可能会出现的危害，并及时妥善地解决，同时责成相关公司成立足额的环境修复风险基金。以此来维护我们国家的海洋环境、保护渔民的合法权益。
